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die rote Zora - TIKT-Performance - 17.06.2009 Ich hatte es ja schon in dem TGP Thread angedeutet, mein leid ohne Z war nur von kurzer Dauer und weil die letzten 20 Jahre alle meine Autos immer schwarz oder weiß waren, wurde es Zeit mal was buntes zu kaufen. Sie ist rot 08 neu und jetzt schon wieder fast ferig umgebaut.: Zuerst war sie letzte Woche bei Till, dort wurde der Motor gemacht und ich hab von einem Freund ein paar Corsa`s geschenkt bekommen, dei klingen so abartig Geil, sehen aber im Bereich der Endrohre irgend wie Plunp aus (das wird aber nach dem TGP mal geändert), dann habe ich ihr nen neue Bremse verpasst (und die ist Weltklasse) für den TGP hat sie die ATS mit Toyos drunter und ich hab aus funktionelle Gründen die ZR1 Spoiler verbaut, nach dem sie viel zu Spät gekommen sind (die Schweller kommen morgen noch dran). Vielleicht schaff ich es diese Woche noch, die neuen Sitze montieren zu lassen und bei Folierer wollt eich auch noch schnell ein paar Kleinigkeiten machen lassen und das beste zum Schluß, sie wird wohl (auf der Straße) wieder auf den IMSA Rädern rollen, diesmal mit Mattschwarzen Sternen und roten Aussenbetten........................ .........und hier mal ein paar erste Eindrücke, sie steht nur so hoch weil frisch von der Bühne Free Image Hosting by ImageBam.com - LeBac - 17.06.2009 schaut sehr gut aus bin mal gespannt wie es mit den imsa felgen aussieht weil die ats felgen sind für die straße schon bissl zu klein und die löcher in der stoßstange sind die echt? oder nur folie oder sowas? bzw seit wann sind das löcher drin? lampen hinten werden noch getauscht? und dein nummernschild mit klebeband festgemacht? - C-S-5 - 17.06.2009 Zitat:Original von LeBac Ich glaube das ist ein Stoßstangenschutz, oder? Ansonsten sieht das Auto wirklich klasse aus. Viel Spaß damit und gute Fahrt! Claudi - TIKT-Performance - 17.06.2009 Nein die Löcher sind Echt, werde wenn alles fertig ist mal richtige Fotos machen, dann sieht man auch das Gitter hinter den Löchern, sie soll dadurch etwas mehr frische Ansaugluft bekommen, mehr ist das nicht und dass Kennzeichen ist frisch geklebt, deshalb das Kreppband, war wie gesagt vorhin um 23h und eben erst fast fertig. - Gil Speed - 17.06.2009 Zitat:Original von LeBac Kleinere Felgen sind aber agiler... @Tomislav Richtig Scharf für ein "rotes" Auto!!! Keinerlei Anlehnung an Ferrari...und das ist gut so! Ich beneide dich darum, dass du wieder neu anfangen kannst dein Auto zu gestalten. Bin mal auf das Endergebnis gespannt...wird sicher wieder ein Hammer! Viel Spaß. - badboy1306 - 17.06.2009 hi klasse das teil ist die lippe vorne von molle aus echtcarbon sieht life bestimmt noch besser aus allzeit gute fahrt lg dirk - TIKT-Performance - 17.06.2009 Zitat:Original von badboy1306 Die Lippe, der Heckspoiler und die Seitenschweller, sind aus Echtcarbon, 1 zu 1 nachbauten von der ZR1 und werden in Deutschland hergestellt, wie gesagt wenn alles fertig ist, lasse ich von meinem Kumpel Dino so Fotos machen wie von der schwarzen............. - LeBac - 17.06.2009 Zitat:Original von Gil Speed Für Rennstrecke is das sicherlich sinnvoll aber für die normale Straße finde ich die zu klein. Aber wars nicht auch so das es die slicks nur bis 18 Zoll gibt? edit: und was für Bremsen haste jetzt drin? - Gil Speed - 17.06.2009 Zitat:Original von LeBac Genau aus diesem Grund gibt es Slicks nur bis 18"... auf meinem Auto ist die ATS eingetragen, obwohl ich die Imsa von der Optik auch viel schöner finde.... - CustosOnLinux - 17.06.2009 Hallo Tomislav, schöne Vette. Endlich kommt wieder mehr Farbe unter die Vetten Warum hast Du denn die Bremse gegen eine andere getauscht? Ist die Serienbremse wirklich nicht genug? Gegen welche hast Du denn getauscht? Auch an der Hinterachse? Gruß Birger |