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+--- Thema: Steeriod Rack + Pinion Kit von Ecklers für C3 (/showthread.php?tid=4037)
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Steeriod Rack + Pinion Kit von Ecklers für C3 - cc680 - 17.02.2003
Hallo zusammen .
Hat jemand von euch erfahrung mit dem Zahnstangenlenkungskit den Ecklers anbietet ?
Mich würde interessieren ob schon jemand so einen Kit verbaut hat - wie die passgenauigkeit ist , wie die Qualität der Halterplatten ist usw. Weiters würde mich interessieren ob das Lenkgefühl präzieser geworden ist .,
mit freundlichen grüssen
cc680
- Big Block Schommi - 18.02.2003
Hab zwar keine Erfahrung, aber guck mal hier:
https://www.speeddirect.com/Products/STEEROIDS/Corvette__63-_82/corvette__63-_82.html
Gruss BBS
Steeroid Rack + Pinion Kit - cc680 - 18.02.2003
Hallo BBS ,
Super Tip , Vielen Dank,
Gruß cc680
RE: Steeroid Rack + Pinion Kit - V8yunkie - 18.02.2003
Schau mal hier rein (amerikanisches Corvette-Forum):
https://forums.corvetteforum.com/zerothread?id=494596
Fast alle beklagen, daß zwar kein Lenkspiel mehr vorhanden ist, die Lenkung aber viel zu leicht geht und man kein Gefühl mehr hat. Offensichtlich ist die Übersetzung des verwendeten Lenkgetriebes zu hoch - der Satz von Eckler wird 100%ig aus derselben Quelle kommen, wie die oben beschriebenen.
Wenn ich an meiner Lenkung mal was machen würde.... dann würde ich Sie auf manuelle Lenkung umbauen. An den Achsschenkeln muß man dann die Spurstangen auf die hintere Bohrung umhängen (geht allerdings nur bis zu einem bestimmten Baujahr..., also am besten mal nachsehen, ob die 2. Bohrung vorhanden ist), um den Hebelweg zu vergrößern. Weiterhin würde ich vorne dann 235/70 anstelle 255/60 fahren.
Ich bin seinerzeit TriPowers 69er gefahren - obwohl das ein Bigblock ist, fand ich die Lenkung (auch beim Rangieren) kaum anstrengend. Er fährt die Kombination wie oben beschrieben. Mit einem Smallblock sollte das Lenken noch einfacher sein.
Voraussetzung für ein gutes Lenkverhalten ist allerdings, daß alle beweglichen Teile der Vorderachse auch in Ordnung sind (Trag-Gelenke, Lagerbuchsen, Spurstangenköpfe, Idler Arm) und die Spur (inbesondere der Nachlauf) richtig eingestellt ist.
TriPowers Auto hatte von den von mir gefahrenen bisher das beste Lenkverhalten und vermittelte das beste Fahrbahngefühl.
RE: Steeroid Rack + Pinion Kit - cc680 - 18.02.2003
Hallo V8 Junkie ,
Sehr interessant was du mir da erzählst .,Leider habe ich den Steeroid Kit schon gekauft ., Werde ihn mal einbauen und probieren ., Sollte die Lenkung zu leicht gehen werde ich gerne deinen Tips folgen und auf manuelle Lenkung umrüsten ( Bohrungen sind vorhanden ) ., Hast du vielleicht noch einen guten Tip bezüglich der Einstelldaten ( Spur , Sturz ; Nachlauf ) von der Vorder - und Hinterachse ? .,
Vielen Dank
mit freundlichen Grüssen
cc680
Einstelldaten - V8yunkie - 18.02.2003
Schau mal hier:
https://www.vettebrakes.com/align.htm
Gruß,
Thomas
- DiDi - 18.02.2003
Hai Leude
FA. ACP hat diese Lenkung schon eimal verbaut und kann diese aus diversen Gründen NICHT uneingeschränkt empfehlen.
Wer näheres erfahren möchte
Hier mal nachfragen ACP American Cars & Parts
Gruss DiDi
- roger - 19.02.2003
Hello cc680
schliesse mich der Meinung von V8 Junkie voll und ganz an...
Habe auch auf manuelle Lenkung umgebaut und muss sagen.... nie mehr mit Lenkhilfe.
Trotz Big Block ist das Lenkverhalten super und baut ein gutes Kontaktgefühl zur Strasse auf
Zudem.... zu enge Parklücken meide ich sowieso....
Gruss Roger
RE: Einstelldaten - cc680 - 22.02.2003
Hallo Thomas , Didi und Roger .,
Danke für eure Hilfe und Tipps .,Werde euch nach erfolgtem Einbau berichten ob der Kit von Steeroid brauchbar ist oder nicht ., Habe ja noch die möglichkeit auf manuelle Lenkung umzubauen .,
mit freundlichen Grüssen
Bernd
(CC680)
RE: Einstelldaten - Wesch - 22.02.2003
Hallo
So viel ich weiss, kann man den Steeroid auch manuell fahren ohne die Zahnstangenlenkung oder Hydraulik zu beschädigen.
Kannst also beides probieren und uns Bescheid sagen.
Wird der Oesterreicher TUV dich hier zufrieden lassen ?
Man hört auch sehr viel Lob dieses Umbaus. Es wird immer jemanden geben, der was zu meckern hat. Sag uns bitte, was du von dem Ding hällst nach deinen Fahrversuchen.
Auch ich fahre nen big Block mit manueller Lenkung.
Muss allerdings zugeben, dass das Rangieren doch mühsam ist.
Man ist an der Vorderradbreite ( Reifen ) etwas beschränkt, ausser man macht Boddybuilding.
Ein grosser Vorteil allerdings ist: Meine bessere Hälfte kann und will meine Beste nicht fahren, nicht zuletzt wegen der Steuerung.
Viel Glück. Günther