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+--- Thema: Hydraulisch versus solid Lifter Meinung. (/showthread.php?tid=51820)
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Hydraulisch versus solid Lifter Meinung. - Wesch - 21.12.2010
Hallo
Hier eine Aussage eines Cam designer/manufacturer & full competition race engine builder über big Block Nockenwellen.
Zitat:You need to make some cylinder pressure. Outside of compression, the only thing you can do in a Naturally Aspirated engine to add or detract from your cylinder pressure is camshaft. Put the right solid lifter cam in it and you will chew up and spit out any Hydraulic cam you can dream up and do so at any RPM you wish to compare them at. And the throttle response as well as the rev capability won't even compare.They'll be night and day apart.
Mit anderen Worten, eine solid lifter Welle ist nicht überbietbar von egal welcher hydraulischen Welle in gleich welchem Drehzahlbereich.
Ist das ne Aussage !
Steht irgendwo im Text von https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20100101140906AA63jVv
wo der Gute auch meint, Comp Cams wäre Schrott.
Bekam ich schon vor Jahren geraten, auf keinen Fall Comp zu verbauen, eher Crane.
MfG. Günther
- CCRP - 21.12.2010
so ist es, aber das non plus Ultra ist eine solid roller Nocke, da diese alle Nachteile einer solid flat tappet auch noch ausmerzt. Es ist die Fläche unter der Rampe und nicht die Grade die es ausmachen, predige ich ja eh immer.
auch ein solid flat tappet hat Ihre Grenzen
Crane wirst keine mehr kaufen können, CompCams ist schrottig geworden da fast nichts mehr selbst hergestellt wird sondern nur mehr Massengefertigt wird, im Ausland wie Indien und China.
der gute Mann hat aber recht das man mit einer Nockenwelle künstlich gut Kompression bauen kann, zwar nicht statische aber die viel wichtigere dynamische Kompression
- mark69 - 22.12.2010
Also dafür braucht man nicht Maschinenbau zu studieren um zu sehen, dass ein fester Ventilstößel gegenüber einem Hydrostößel die direktere Verbindung zwischen Nockenwelle und Ventil ist....
- zuendler - 22.12.2010
warum sind dann meistens hydros drin?
die sind doch auch noch teurer in der herstellung.
nur weil man sich bei denen nicht so sehr um das ventilspiel kümmern muss?
- CCRP - 22.12.2010
ja genau, weill sie wenn sie mal richtig Grundeingestellt sind Wartungsfrei sind
die modernen Hydro roller sind da ja so ein Kunstgriff der beide Vorteile verbindet
- Wesch - 22.12.2010
Hallo
Nehme mal so an, dass das wegen dem Krach ist, den die Solids machen. Wie ne Nähmaschine.
Ausserdem wie du bereits angemerkt hast, wegen Einstellen.
Zitat:braucht man nicht Maschinenbau zu studieren
Gerüchteküche verbreitet, dass heutige moderne Hydros an die Solids rankommen, ja sogar besser sind.
Die vergleichen wohl moderne Hydros mit den Saurier-Solids .
MfG. Günther
- CCRP - 22.12.2010
ist keine Gerüchtekücher ist ein Fakt das moderne Hydro roller alte solid flat tappets übertrumpfen, mittlweise sind auch 7500 mit hydro rollern kein Thema.
siehe Z06, 7100 mit Serien LS7 hydro rollern
Morel hydro rollers aus tool steel können mittlerweile 240lbs seat und knapp 500lbs over the nose Ventilofedern ohne zu bluten, das wäre vor 10 Jahren noch undenkbar gewesen
trotzdem, solid rollers are for man, hydro roller are for girlies
- Frank the Judge - 22.12.2010
Was ist denn von dieser zu halten für einen 383er Small Block?
https://www.jegs.com/i/Comp-Cams/249/08-430-8/10002/-1?parentProductId=
Läuft auf keinen Fall rund unter 1.000 U/min.
- CCRP - 22.12.2010
typisches 20 Jahre altes Design von CC das nur auf hydro rollers übertragen wurde.
willst du Leistung und Gasannahme ohne Ende und trotzdem mit 900 Standgas dann sowas
254/254 @ .050"
.424"/.424" Lobe Lift
108 LSA
da zieht es dir da Fell über die Ohren
- Frank the Judge - 22.12.2010
Vielleicht habe ich die falsche ausgesucht.
Jedenfalls hatte ich 1.200 U/min eingestellt und trotzdem war das Fell über beide Ohren.
Muß mal in die Akte schauen, was wirklich verbaut war.
Gedreht hat das Ding leicht bis 7.000 im letzten Gang.