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- maseratimerlin - 25.07.2012
Nein, das sind nicht die Werte, die der General ab Werk einstellt. Ich hab eh
erfahren müssen, daß keine meiner 3 C6en bei Auslieferuing überhaupt anständig
eingestellt gewesen wäre, was der Händler dann erledigen mußte.
Die Bandbreite, die GM vorgibt ist recht groß, die hier favorisierten Werte
liegen in der Bandbreite.
Ich habe erneut meine GS so einstellen lassen und das Ergebnis überzeugt weiterhin,
wie ich oben schon schrieb.
Gruß
Edgar
Fahrwerkseinstellung - Havanna - 25.07.2012
Moin, Moin Edgar,
einstellen lassen, also auf die als SOLLWERT angegebenen / beschriebenen Werte? +/- der Toleranzen? Und somit ein "neutrales" Fahrverhalten für die Strasse?
Gruß
Didi
- INJA - 25.07.2012
Moin Olli
Lass die Werte so einstellen wie sie Frank eingestellt hat.
So nahe wie möglich an die Null gehen und nicht die Toleranz ausnutzen.
Sind im Prinzip die FE4 Werte.
Damit fährt dein Auto absolut perfekt.
Gruß Ingo
PS: Auspuff noch OK ?
RE: Fahrwerkseinstellung - maseratimerlin - 25.07.2012
Zitat:Original von Havanna
Moin, Moin Edgar,
einstellen lassen, also auf die als SOLLWERT angegebenen / beschriebenen Werte? +/- der Toleranzen? Und somit ein "neutrales" Fahrverhalten für die Strasse?
Gruß
Didi
Didi, so wie Frank sie hier eingestellt hat.
Gruß
Edgar
- mobilz - 25.07.2012
Hallo Ingo,
dann werd ich das so einstellen lassen!
Klar ist mit dem Auspuff alles ok, sonst hätt ich mich schon bei Dir gemeldet
Ein wenig lauter dürfte er allerdings schon sein
Danke und Gruß
Olli
Zitat:Original von INJA
Moin Olli
Lass die Werte so einstellen wie sie Frank eingestellt hat.
So nahe wie möglich an die Null gehen und nicht die Toleranz ausnutzen.
Sind im Prinzip die FE4 Werte.
Damit fährt dein Auto absolut perfekt.
Gruß Ingo
PS: Auspuff noch OK ?
- Ralf. P. - 25.07.2012
Hallo Olli,
bei meiner Z06 haben sich die Reifen verstärkt außen abgefahren, wenn ich innerhalb der Soll- Angaben von GM lag. Außerdem war die Straßenlage sowohl bezüglich Geradeauslauf, insbesondere bei Spurrillen als auch bei artgerechter Kurvenfahrt nicht so prickelnd. Jetzt fahre ich mehr Sturz (1.5°) und hinten einen kleinen Tick mehr Vorspur und bin sehr zufrieden damit, auch bei Nässe. Das Ganze allerdings nicht mit den Serienreifen.
Gruß
- mobilz - 25.07.2012
Ich fahre eine "normale" C6 mit Serienbereifung!
Ich hoffe das klappt trotzdem
- C53 - 03.08.2012
Hallo
Erst einmal vielen Dank an FX und Herrn Appenzeller für die Bereitstellung der Daten
Eigentlich bin ich nicht dafür die vom Hersteller vorgegebenen Einstellwerte zu verändern.
Nun war an meiner Z eine Einstellung vorzunehmen, da ein Vorderreifen recht eigenartig
abgelaufen war. Nachdem ich nun die vielen positiven Posts gelesen habe, wurde heute
die Einstellung, nach den hier angegebenen Vorgaben gemacht.
Um es auf den Punkt zu bringen: Ich bin begeister.
Das Auto lag ja vorher auch nicht schlecht ---- aber nun ---- eine spürbare Verbesserung.
Nochmals vielen Dank
H1
- Francis 2 - 04.08.2012
Bis auf eine eine Abweichung entsprachen meine Eingangswerte (Werkseinstellung) tatsächlich in den von FX angegebenen Werten. Lediglich die Vorspur rechts war mit +8°01` Grad ausserhalb der Range.
- FX - 04.08.2012
Freut mich, dass Ihr alle gut damit klar kommt, auch jetzt, nachdem ich nun schon etliche KM runtergespult hab sind die Reifen schön gleichmässig abgefahren.
Sollte jemand bevorzugt Bergstrassen fahren könnte man etwas mehr Sturz geben, so wie Milti es angegeben hat oder vll. einen Wert zwischen den beiden angegebenen wählen.