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- Ralf. P. - 08.02.2017
Warum sie teurer wird, steht in diesem Thread weiter vorn.
Gruß
- ZR1951 - 08.02.2017
Mit dem Bauarbeiter Ferrari ist das so eine Redensart .
- metalworks - 08.02.2017
@Ralf P.: Außer Spekulationen finde ich da nix, jedenfalls nix Stichhaltiges. Und soweit ich weiß hat sich GM noch nicht dazu geäußert. Oder hast du da einen anderen Sachstand?
@ZR1951: Ist mir durchaus bekannt
, aber das ist schon seit langem so weit weg von der Realität, dass der Spruch schon fast weh tut...
- Ralf. P. - 09.02.2017
Als Spekulation würde ich das nicht bezeichnen. Bei der zu erwartenden kleinen Stückzahl (im Verhältnis zur C7 und deren Vorgänger) sowie den hohen Entwicklungskosten (GM betritt hier Neuland und macht nicht nur eine Weiterentwicklung) muss sie zwangsläufig deutlich teurer werden. Allein durch das Mittelmotorkonzept käme natürlich keine gravierende Kostenerhöhung.
Gruß
- dolfii - 09.02.2017
Abwarten und sehen was kommt.
Kann sein, dass dann durch Strafzölle, die die EU ebennfalls erheben würde sollte Trump seine Drohungen wahr machen, die C8 dann nur noch einem sehr kleinen Kreis zugänglich wäre.
100t für die C7 hat mal eben auch nicht jeder.
- ZR1951 - 09.02.2017
Nun warten wir einfach mal ab wird sicherlich noch einige Zeit ins Land gehen .
Gruß
Dieter
- Albert Und Marjan - 09.02.2017
Hallo.
Alles anndere wie ein V8 ist sowieso ein starter.
- zuendler - 10.02.2017
Zitat:Original von dolfii
Abwarten und sehen was kommt.
Ein Ford GT von Chevy halt.
Kostet um 250k, Stückzahlen nicht der Rede wert.
Ich habe erst 1-2mal überhaupt einen live gesehen.
(also den neuen, den alten GT40 (auch als Replica) dagegen schon oft)
Aber es gibt genügend Reiche die sich den kaufen können,
so ne Stufe unter Ferrari halt.
- Davedigga - 10.02.2017
Mosler hat es ja schon vorgemacht wie eine Corvette mit Mittelmotor funktioniert und aussehen hätte können.
Das Ergebnis fand ich damals schon stark bis auf den Preis.
Gruß
Dave
- man-in-white - 10.02.2017
Zitat:Aber es gibt genügend Reiche die sich den kaufen können, so ne Stufe unter Ferrari halt.Warum sollten sie zu dem Preis einen Wagen kaufen dessen Image nicht an das der Italiener drankommt?
Die "klassische" Vette hat sich ja mittlerweile, auch über den Preisvorteil, einen guten Ruf erarbeitet. Eine Mittelmotorvette würde wieder bei Null anfangen.
Frank