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- Olly - 09.04.2005
Uuups,doppelposting
- Olly - 09.04.2005
Jochen hast Du mal bitte eine Link davon ?
Kann mir momentan nicht vorstellen was das sein soll.
Ist das für den Ami der einen auf Euro machen will oder was?
Gruß
Olly
habe eben deinen Link gesehen.
Wir müssen am Wo.ende am Tel. Jochen
- JR - 09.04.2005
Hi Nachbar!
Guckst Du hier!
Seems to be easy! Wenn die Amis wüssten, wie die Europa-Rückleuchten wirklich aussehen.
mit nächtlichem Gruß
JR
- Schwarzbart - 09.04.2005
Äh Jochen, wo willst du die NSL hin bauen??? Das Thema verfolgt mich schon im Schlaf.
- Jochen - 09.04.2005
Wenn es bei mir eine US Version wird, denke ich wird es so ausschauen:
Die NSL zwischen die Abgasrohre . . .
Grüße
Jochen
- Mr.Fusion - 10.04.2005
Denkst Du nicht, das wird ein "wenig warm"? ;-)
Oder gibts schon NSL mit Wärmeabschirmung?
- Porter - 10.04.2005
Die NSL zwischen den Mufflers hat doch Stevie an der Ex-Manni C5 !
Vielleicht kann er sagen, ob die schon tropft oder Fäden zieht
....
- fsahm - 10.04.2005
Gerd,
hast Du die Nebelschlußleuche nicht am Wochenende an Andre`s C5 (AndreC5) in Oberhof gesehen?
Die ist auch zwischen den Endrohren montiert. Fällt eigentlich kaum auf!
Gruß
Friedel
- Jochen - 10.04.2005
Denke auch das dies die eleganteste Lösung ist. Thermische Probleme gibts nicht. Selbst die Lösung an meiner C5 wo die NSL in einem der Schlitze an den Endtöpfen steckt (also direkt am Muffler), läuft problemlos . . .
- Mr.Fusion - 10.04.2005
Wenns wirklich keine thermischen Probleme gibt, ist das auf jeden Fall die beste Lösung! Erinnert mich sehr an die Slow-Leuchten bei F1-Autos
