+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Ich will mir eine C6 Cabrio kaufen (/showthread.php?tid=37771)
- Ramtto - 09.08.2009
Hallo Leute,
ich war am Donnerstag bei Geiger Cars in München.
Ich habe selber mit Herrn Geiger gesprochen wegen US- oder Europamodell.
Er hat mir von einem US Model abgeraten da die ganzen zusätzlichen Kühler (Getriebekühler, Ölkühler usw.) wie beim Europamodell fehlen.
Nun meine Frage.
Was kostet sowas zum nachrüsten oder soll man da wirklich die Finger von lassen?
Danke für Euer Feedback.
Grüße Timo
- SuperSonic - 09.08.2009
Zitat:Original von Stuntman Mike
Kein Phänomen, wohl eher Amerikanische Toleranzen
Gruß Michi
Würde ich nicht mit amerikanischen Toleranzen begründen. Dieses Klacken beim Lastwechsel kenne ich auch vom BMW Z1 und vom 850 CSI mit 6-Gang.
Das ist einfach minimales Spiel im Antriebststrang und macht sich eigentlich nur in den unteren Gängen bemerkbar, mit etwas Gefühl und Er-"fahrung" klappt das mit Kuppeln und Schalten so, daß man nichts hört.
Übrigens empfinde ich die A4 nicht als Mangel. Man passt ja seinen Fahrstil an die Verhältnisse an. Irgendwann kontrolliert man "seine" Automatik und die Gangwahl mit dem Fuß und das klappt mit der A4 sicher auch gut. Meine C5 hatte auch eine A4 und ich hatte einen Riesenspaß mit dem Wagen.
Freu Dich über Deinen Wagen, so eine Vette ist echt ein Traum.
Meine erste Liebe in dieser Richtung, eine C4 mit Automatik, fuhr ich übrigens auch schon mit jungen Jahren (19) und bin nach vielen automobilen Eskapaden immer wieder bei der Corvette gelandet.
Ist ja irgendwie eindeutig, wenn man mit SL oder F355 unterwegs ist und jeder Corvette hinterherschmachtet...
Gruß, Olli
- sumsum - 09.08.2009
Zitat:Er hat mir von einem US Model abgeraten da die ganzen zusätzlichen Kühler (Getriebekühler, Ölkühler usw.) wie beim Europamodell fehlen.
Verstehe nicht wie Geiger, der für sich in Anspruch nimmt, der US Car Spezi schlechthin zu sein, solch unqualifizierte Sprüche von sich geben kann
Das hängt doch, wie hier bereits tausend mal besprochen , von den Option Code's (RPO's) ab.
Meine hat das volle Programm, weil eben so geordert.
Schau einfach dass die US Version das Z51, das Navi und das HUD hat und gut ist's
Grüsse Beat
- Ramtto - 09.08.2009
Hi,
das habe ich mir auch gedacht. Aber wie ist das mit dem Navi?
Kann ich dann einfach die Europa CD reinschieben und gut?
Und sind beim Z51 Paket die ganzen Kühler auch schon verbaut?
Danke
Timo
- sumsum - 09.08.2009
Ja, das Navi funzt mit der Europa DVD einwandfrei, ich hatte noch nie Probleme damit.
Beim Z51 Fahrwerk sind die zusätzlichen Kühler, dickere Stabis und die grösseren Bremsen verbaut
Grüsse Beat
- Francis 2 - 09.08.2009
Stimmt, mit Z51 sind Kühler, Fahrwerk und Bremsen = der Europaversion. Navi funzt mit Euro-DVD 1a.
- PG - 09.08.2009
...und denk an die Handschaltung
mit heute wieder im Bergischen genossenem Gruß
Peter
- maseratimerlin - 09.08.2009
- badboy1306 - 09.08.2009
Zitat:Original von sumsum
Ja, das Navi funzt mit der Europa DVD einwandfrei, ich hatte noch nie Probleme damit.
Beim Z51 Fahrwerk sind die zusätzlichen Kühler, dickere Stabis und die grösseren Bremsen verbaut
Grüsse Beat
hallo kann dem nur beipflichten
und nimm einen schalter 
lg dirk 
- PG - 09.08.2009
Timo,
mit 45 Jahren bist Du wahrlich noch zu jung für Automatik
Silber ist übrigens klasse, Du musst viel seltener waschen
Gruß
Peter
P.S. Vergiß nicht ein Photo einzustellen, wenn Du Deine Lady gefunden hast