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- harrysxlr - 24.05.2007
Hallo, als freund von US Fahrzeugen solltet ihr doch eigentlich wissen dass die US HP-Angaben immer etwas unter den deutschen liegen.
Mein XLR hat in USA 320 HP - hier 326 PS, komischerweise hat mein STS bei gleichem Motor hier 325 PS.
die C6 in USA 400 HP - hier 404 PS also ist es nicht verwunderlich dass die Z06 in USA 505 HP und hier 512PS oder manchmal auch 513 PS hat.
Harry
- c5-freak - 24.05.2007
Sollten die US Angaben nicht in Break horse power angegeben sein ?
1 bhp = 1,014 DIN-PS
das mal 505 gibt doch rund 512
oder hab isch denkfehla
- icedsoul - 24.05.2007
werden break horse power (bhp) nicht nur in england verwendet?
- Frank the Judge - 24.05.2007
Ne Teymur. Mit Break ist der Prüfstand gemeint, Motor mit Nebenaggregaten aufgespannt.
- icedsoul - 24.05.2007
ui... so lernt man dazu... merci!!!
- JR - 11.07.2007
Mein Gott, sind in der aktuellen sport-auto peinliche Leserbriefe zum Supertest der Z.
Den Obervogel schießt der Pressesprecher des Corvette-Clubs NRW ab, was hat der denn für ein Kraut geraucht, bevor er diesen Bericht geschrieben hat.
Gruß
JR
- Hucky2 - 11.07.2007
@JR
Jürgen ,
kannst Du den Bericht hier nicht mal einstellen , sollten eigentlich mal alle lesen , was manche
so schreiben!
Gruß Peter
- Jochen - 11.07.2007
Zitat:der Pressesprecher des Corvette-Clubs NRW
Ein Corvette Club mit einem Pressesprecher...
Früher war ein Corvette Club mal eine Vereinigung vieler Corvette Verrückter die einen Narren an der Corvette hatten. Heute braucht man dazu einen Pressfuzzie???
- JR - 11.07.2007
Zitat: Offizielle Ohrfeige
Der Reichsparteitag über diesen Bericht wurde bei unserem 2. Internationalen Clubtreffen in Suhl am Pfingstwochenende gefeiert, denn dieser Bericht hat uns mehr als gut gefallen.
Der Bericht ist und war eine offizielle Ohrfeige für die anderen Sportwagenhersteller, die mit ihren aufgeladenen und hoch entwickelten, technisch auf den neuesten Stand gebrachten Fahrzeugen nun langsam einsehen sollten, dass der Kunde letztendlich neben den Markennamen auch die Gehälter und vor allem den "Spieltrieb" der Entwicklungsingenieure auf diese Art und Weise mit dem Kauf bezahlen muss. Denn keiner von denen stellt sich die Frage, ob der Kunde diese Technik zu schätzen weiß oder sie überhaupt braucht.
Martin Struwe
Pressesprecher Corvette Club NRW
Wenn sowas vom CC Hessen gekommen wäre, hätte ich auf der Stelle meinen Austritt erklärt.
mit kopfschüttelndem Gruß
JR
- J.M.G. - 11.07.2007
*schluck*
Der Corvette Club NRW ist in meinen Augen nicht tragbar (sehr, sehr freundlich ausgedrückt).
