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+--- Thema: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers (/showthread.php?tid=107237)
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - JS-MAWA - 18.12.2022
Um es auf den Punkt zu bringen.
Habe meine 78iger auf 2,5 Zoll Dual umgebaut und jetzt noch Magma Flows.
Leistung? In irgendwelchen Drehzahlbereichen?
Mir vollkommen wurscht.
5,7 Liter V8 müssen geil klingen.
So war das bei den Harleys und so ist es beim V8.
Wer nach Power und Racing sucht, der sollte keinen Oldtimer fahren.
My five Cent.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Joschi_ - 18.12.2022
Also nicht das meine Frage falsch gelesen wird.
Mein hinteres Y Rohr ist durch. Durch die Größe und bauartbedingt ist der Transport recht teuer. Dafür kann ich fast eine 2 Rohr Anlage bekommen.
Geht es mir um mehr Leistung? Kein muss aber nehme ich mit.
Besseren Klang? Klar. Der wird sich auch ändern
@JS Mawa Du hast das geschrieben was ich meine. Leistung braucht es nicht gezielt mehr. Ist der Klang bei 2 zoll anders ist als bei 2.5 wenn das Nadelöhr die Gussheader sind? Vielleicht ist der Durchmesser derer aber auch völlig Latte für den Klang.
Ich bestelle mal die 2.5 Zoll. Hauptsache das ist nicht wieder der 1cm mehr mit dem ich auf der Straße aufsetze.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - JS-MAWA - 18.12.2022
Also ich habe von 2 Zoll Guss Y Pipe 2 Zoll Puff Anlage auf 2 Zoll Guss 2,5 Dual Anlage mit Dynomax Mufflers geändert and das war schon geil. Jetzt kommen noch 2,5 Zoll Magnaflows rein. Bin wirklich gespannt.
Grüße
Jürgen
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Joschi_ - 18.12.2022
(17.12.2022, 20:20)stefan schrieb: Evtl. lässt sich ja daraus etwas zusammenstellen :
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/us-car-c3-corvette-auspuffanlage/2297544326-223-5846
Ist wahrscheinlich nicht TÜV konform da die Endtöpfe nur so "chambered Exhaust " .
Stefan
Die Anlage von Sahra habe ich gesehen. Gibt dabei nur 3 Probleme.
- Ist an Abholer. Die liegt im Süden und ich wohne im Norden.
- Ich weiß nicht ob die passt da dort BB vermutet wird. Ich habe SBC
- Die Anlage aus USA mit Einfuhr und Zoll kostet mich bis Haustür 548€. Ist ein großes Delta.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - C3-Fritz - 18.12.2022
Wenn Du 2 Rohr machst ohne etwas Originales zu nehmen, musst Du auf jeden Fall schauen dass die Abgasrohre seitlich an dem fetten Automatikgetriebe vorbei gehen.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Joschi_ - 18.12.2022
Fritz
Ist die 2.5 Anlage aus dem ersten Post mit dem Halter wie von Andy empfohlen.
Das einzige Problem was ich dann noch lösen muss ist der Übergang von Ende Rohr der Anlage auf meine Magnaflow. Weil die Endtöpfe haben keinen Anschlussbogen wie die originalen. Bei DYNOMAX sind die dabei, aber einzeln habe ich die noch nicht gefunden.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - C3-Fritz - 18.12.2022
(18.12.2022, 14:45)Joschi_ schrieb: Bei DYNOMAX sind die dabei, aber einzeln habe ich die noch nicht gefunden.
dito. Genauso geht es mir ...
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Abe Simpson - 18.12.2022
Rohrbögen gibt es z.B hier
https://www.am-speed.de/de/?cPath=3_20&cat=c20_2-5-Zoll---63-5mm-Bauteile-2-5-Zoll---63-5mm-Bauteile.html
Ob der mitgelieferte Rohrbogen ohne Nacharbeiten passt, bezweifle ich doch stark.
Da wird man immer irgendwas schweißen oder biegen müssen.
Ich habe mir letztes Jahr Borla Endtöpfe unter die C3 gebaut. Dazu hatte ich mir dann noch Rohrbögen in verschiedenen Winkeln bestellt, die passenden rausgesucht und an den Endtöpfen verschweißt.
Gruß
Jörg
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Joschi_ - 18.12.2022
Ich hatte das Problem schon beim wechsel der Endtöpe. Ich hatte im vorfelde einige Rohrbögen gekauft mit verschiedenen Radien. Nix hat gepasst.
Dann kurzerhand die Flex genommen, die Endtöpfe direkt am Gehäuse abgeflext und da dran die Magnaflow angeschlossen.
Nur nochmal wird das aber nichts weil dafür müsste ich den Bogen auch am Y Rohr losbekommen.
RE: 1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers - Joschi_ - 18.12.2022
(18.12.2022, 15:58)Abe Simpson schrieb: Rohrbögen gibt es z.B hier
https://www.am-speed.de/de/?cPath=3_20&cat=c20_2-5-Zoll---63-5mm-Bauteile-2-5-Zoll---63-5mm-Bauteile.html
Ob der mitgelieferte Rohrbogen ohne Nacharbeiten passt, bezweifle ich doch stark.
Da wird man immer irgendwas schweißen oder biegen müssen.
Ich habe mir letztes Jahr Borla Endtöpfe unter die C3 gebaut. Dazu hatte ich mir dann noch Rohrbögen in verschiedenen Winkeln bestellt, die passenden rausgesucht und an den Endtöpfen verschweißt.
Gruß
Jörg
Jörg
genau da habe ich mir ein paar Bögen bestellt. Aber passte nichts vom Radius. Ist ein merkwürdiges Bogenmaß.
Also wohl erst mal anbauen, messen und biegen lassen. Aber ich mache mir mal den Spaß Dynomax anzuschreiben. Mir reichen ja schon die Maße.
Joschi