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+--- Thema: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style (/showthread.php?tid=108906)
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - Ingolf996 - 06.09.2023
Der Auftrag war Zündung prüfen / einstellen , eventuell Verschleissteile ersetzen.(war ok )
Vergaser prüfen / einstellen , Kaltstart in Ordnung bringen , Verbrauch ? Dazu hatte ich einen kompletten Überholsatz beigelegt, der wurde aber nicht gebraucht .
( laut Aussage nicht nötig )
Anscheinend ist der Streat Warrior ein Säufer .? Deashalb die Idee einen anderen Vergaser einzubauen.
Nur was für einen ?
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - stingray427 - 06.09.2023
(06.09.2023, 10:37)Ingolf996 schrieb: Anscheinend ist der Streat Warrior ein Säufer .? Deashalb die Idee einen anderen Vergaser einzubauen.
Nur was für einen ?
Z.B. den, den ich dir angeboten habe.
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - zuendler - 06.09.2023
(06.09.2023, 10:11)MiSt schrieb: Die Energie, um eine Vette auf der Landstraße oder bei 110km/h auf der AB zu bewegen ist - von Fahrstilabweichungen abgesehen - immer gleich. Somit muss die Energie der sinnlos verheizten soundsoviel Liter Sprit weggekühlt werden, was sonst nicht sein müsste. Die Marge zum möglichen Kollaps des Kühlsystems z.B. bei heißer Umgebung und Stau wird dann eben kleiner :-(.
Die Energie geht da hauptsächlich zum Auspuff raus, kann bis zu glühenden Krümmern führen, ohne dass das an der Kurbelwelle mehr an kommt.
Zum Vergaser: Der Edelbrock 1406 ist als gutmütig out of the box bekannt. Darum wird der oft genommen.
Holleys sind was für die sportlicheren Anwendungen, genehmigen sich unter Umständen etwas mehr und müssen ggf. auf den Motor angepasst werden.
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - Ingolf996 - 07.09.2023
Ich habe den 1406 von Ulli gekauft.
Was muss ich beachten wenn ich den Vergaer montiert habe .
Erst mal etwas befüllen und dann einfach mal starten ?
Leerlaufdrehzahl einstellen und Probefahrt ?
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - daabm - 10.09.2023
Draufschrauben und schauen, ob der Motor anspringt. "Normalerweise" gibt's da nix einzustellen außer vielleicht Leerlaufdrehzahl.
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - Ingolf996 - 13.09.2023
Noch eine Frage .
Neben dem Gehäue von e-Choke etwa bei Fünf Uhr ist ein Loch wo der Vergaer ordentlich
Luft zieht .
In der Bechreibung finde ich dazu nichts .
Hält man das mit dem Finger zu geht die Leerlaufdrehzahl etwas runter .
Soll der dort etwa ungefilterte Luft ziehen dürfen ? Kommt mir komisch vor .
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - daabm - 13.09.2023
Bilder helfen immer 😎
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - daabm - 13.09.2023
Und nein, soll er nicht.
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - Ingolf996 - 14.09.2023
https://i.postimg.cc/XvzsV52S/edelbrrr.jpg
hier mal ein Bild
RE: Erfahrungen zum Holley 650CFM Vergaser 4175 Spread Bore Quadrajet™ Style - C1-Matthias - 14.09.2023
Um die Eingangsfrage zum Holley 4175 Spread bore zu beantworten. Den hatte ich mal vor 10 Jahren für meine damalige 70er 454 gekauft.
Obwohl der etwas kleiner war als der originale Rochester lief die Vette damit perfekt.
Gruß
Matthias