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+--- Thema: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial (/showthread.php?tid=110088)
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RE: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial - Marwin - 02.06.2024
Molle, Heinz (CCRP) oder Ol Skoolcustoms Dieburg fragen, die kennen sich da gut aus und kriegen bestimmt auch die Umprogrammierung erledigt.
Wenn Du zu einer üblichen Werkstatt gehst dann wird es dagegen negativ spannend.
@ Andreas,
Welche Werkstatt hat gesagt dass das nicht so einfach wäre?
Gruß
Ralf
RE: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial - CCRP - 02.06.2024
das grosse Problem an der Sache ist nicht die Übersetzung im Diff zu ändern odern die Software anzupassen sondern überhaupt Tellerrad und Triebling zu bekommen. Dann kommt es darauf an welches Diff verbaut ist, ob Basis C6 05 (schwierig hoch 3), 06-12 oder GS/Z06.
in jeden Fall sind Tellerrad/Triebling anders.
bei einer 2.56iger Achse kann vom Gehäuse her nur auf 2.73 geändert werden, alles andere vom Schalter ist viel zu kurz. Leider sind originale Teile bereits von GM discontinued und aftermarket bietet nur 3.15, 3.42, 3.72, 3.90 und 4.10 für den Selbsteinbau an.
was übrigbleibt sind dann nur komplette Diffs wie von RPM transmission wo es auch 2.73 und 2.93 fürs base C6 Diff gibt. Die gehen ab 3500 plus core charge halt los, dH viel unter 5 wird es nicht spielen
RE: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial - Marwin - 03.06.2024
Von der Stange also Drehzahl x 2,73 / 2,56 wäre z.B. von 1000 auf 1066 RPM.
Ist auch nicht viel sportlicher, aber kann es sein das die Steuerbox etwas verpeilt ist und den Motor deswegen würgt?
Das ein neues "Getriebemapping" der AT helfen würde?
Hatt Dominiks C6 von 2006 noch keine Paddles und die Gangvorgabe deswegen zwingend?
RE: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial - Mr.Magicpaint - 03.06.2024
(02.06.2024, 20:52)Marwin schrieb: Molle, Heinz (CCRP) oder Ol Skoolcustoms Dieburg fragen, die kennen sich da gut aus und kriegen bestimmt auch die Umprogrammierung erledigt.
Wenn Du zu einer üblichen Werkstatt gehst dann wird es dagegen negativ spannend.
@ Andreas,
Welche Werkstatt hat gesagt dass das nicht so einfach wäre?
Gruß
Ralf
Ich hatte mich mal mit dem Jörg von ACP drüber unterhalten, und dann kam das mit der Software und Tachoanpassung zur Sprache, somit hatte sich das Thema dann für mich erledigt.
RE: C6 US A6 - kürzere Übersetzung / differenzial - CCRP - 04.06.2024
es benötigt bei der Corvette keiner Tachoanpassung wenn man Diff Übersetzung ändert!
Tachoanpassung ist nur notwendig wenn sich der Reifendurchmesser ändert - seltsame Mythen.
Das nachsetzen der Getriebeschaltpunkte ist ein Tastendruck am Laptop und dauert heisse 5 Minuten