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- Splitter63 - 16.02.2005
jepp... aber ich musste die Vette doch erlösen .... hab ja ein gutes Herz
nee ohne quatsch , ist sauber das Teil , und wird wieder "entwurstet"...
sehe dein cabrio ...mit den sidepipes .... und einem "ordentlichen" Motor...
eingetragen ? wenn ja ... kannst Du mir Tip geben WIE das geht
würde eine Briefkopie reichen , und wenn ja , kannst Du mir diese zur Verfügung stellen ?
Grüße
GERD
- Splitter63 - 16.02.2005
Hallo Olaf ....
ja habe deine "Leidensgeschichte" verfolgt ....
schon Käse ,wenns schlecht restauriert und "geschminkt" wurde....
Das war für meine jetzige Errungenschaft der Hauptgrund ,diese zu kaufen.
Denn der Body ist tadellos ..... und zum losfahren bestens geeignet.
Die Perfektion an der Kiste kann nun langsam erfolgen ...aber GUT DING BRAUCHT ZEIT ..
Alles Gute
- man-in-white - 16.02.2005
Na dann hoffe ich doch mal, daß wir das Sahnestück mal live am Stammtisch in der Kölner Gegend bewundern dürfen.
wegen der Sidepipes gibt es garantiert die richtigen Ansprechpartner hier im Forum.
Frank
- grafikolaf - 17.02.2005
hallo alle, hier ein paar aktuelle bilder von meiner vette... es geht weiter.......
die neuen felgen sind auch schon eingetroffen......
grundiert ist auch schon........
- grafikolaf - 17.02.2005
felge
- grafikolaf - 17.02.2005
front
- grafikolaf - 17.02.2005
heck
- grafikolaf - 17.02.2005
seite
- grafikolaf - 17.02.2005
seit
Split Window - A.K. - 17.02.2005
Hallo Clubmitglieder.bin auch recht neu hier im Forum. Ich bin seit 2003 im Besitz einer Split Window (Europa-Modell) und habe schon einige Oldtimer Veranstaltungen wie Silvretta Classck.Kitzbüheler Alpenrallye etc. mit dem Teil ohne Probleme absolviert.. Hier im Umkreis von Köln und Bonn scheint ja das Bermuda Dreieck der geteilten Heckscheiben zu sein.was mich fröhlich stimmt,zumal ja hier im Forum die richtigen Experten zu finden sind. Das nur zur Einstimmung. Ich wollte mich heute nur kurz vorstellen. Gruss Axel