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- BigEagle - 10.04.2005

Habe gerade mal nachgesehen - Du Spaßvogel ;-)

Aber die haben auch einen, der in den Hummer passen könnte:
Euro 2 C Serie
8,3 Liter, 8 Zylinder
300PS bei 2200 U/min. und 1125 NM Drehmoment !!!
Für Trucks bis 33 Tonnen.

Hört sich ja schon mal nicht schlecht an.

Aber der ist leider nicht so drehfreudig wie mein jetziger Corvette-Motor.

Also bleibt doch erst mal der LS7 - wenn der Preis passt.

Grzß

Dirk


- Blake - 10.04.2005

Hi, Dirk!

Zitat:Also bleibt doch erst mal der LS7 - wenn der Preis passt.

Hast Du vor, Deine Vette in der Richtung aufzurüsten?
Ich frag' nur aus reiner Neugierde.

Gruß, Blake


- Frank the Judge - 10.04.2005

Neugierde kann durch lesen befriedigt werden. Der Hummer soll schneller werden.

Ich empfehle weiterhin den Isuzu-Diesel mit 400 PS und 1.500 NM (mit Chip Tuning). Yeeah!


- Blake - 10.04.2005

Oha! Da wa ich ma wieder nich bei der Sache! Schnarchen


- J.M.G. - 20.06.2005

https://www.ls1tech.com/forums/showthread.php?p=3090220&posted=1#post3090220

13.000 USD + Zylinderköpfe + Zoll + Märchensteuer.


- CR555 - 21.06.2005

https://www.crateenginedepot.com/store/LS7-Crate-Engine-Small-Block-17802397-Coming-Fall-of-2005-P930C0.aspx

Großes Grinsen


- ICE-T - 21.06.2005

Mal so eine Frage Feixen

Würde der denn in die C5 auch reinpassen und möglichst auch noch laufen ??? Zwinkern
Gruß
Thorsten


- wazzap - 21.06.2005

HIER ein nettes video wo im GM performance build center gezeigt wird wie der 427 gebaut wird.


- Till - 21.06.2005

Zitat:Original von ICE-T
Mal so eine Frage Feixen

Würde der denn in die C5 auch reinpassen und möglichst auch noch laufen ??? Zwinkern
Gruß
Thorsten
Jain.

Die Außendimensionen des Motors sind unverändert, also paßt er. Die Zylinderköpfe sind völlig verändert, deshalb braucht man die neue Ansaugrbücke und passende Krümmer. Die gehören zu dem "Crate"-Motor dazu.

Das größte Problem ist die Motorsteuerung. In eine C5 kann man nämlich nicht so einfach ein anderes Steuergerät einbauen. Also muss man den Motor mit dem Steuergerät der C5 steuern. Das geht, aber auch damit gibt es ein paar Schwierigkeiten. Einfach einbauen geht definitiv nicht.

Till


- Blake - 21.06.2005

Zitat:Das größte Problem ist die Motorsteuerung. In eine C5 kann man nämlich nicht so einfach ein anderes Steuergerät einbauen.

Till, kannst Du das näher erläutern? Was hängt noch alles dran und wird unmittelbar beeinflusst?

Gruß, Blake