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- 454Big - 31.03.2005
Na ja, wenn man Mehrpreis über die gemachten Arbeiten definieren will, dann muss bei der im Angebot befindlichen 1965er Coupe in goldwood yellow fast ein frame-off gemacht worden sein.
Für nen deutlich fünfstelligen Betrag kann man auch an einer alten Corvette ne Menge machen.....
- Tripower - 01.04.2005
Zitat:Das schwarze 76er Cabrio ist eine Wucht
Im '76er Modelljahr gab es kein Cabrio (Convertible) mehr.
Wenn es ein Umbau ist, wirst Du wohl kaum eine H-Zulassung bekommen.
Gruß
Tripower
- hubsi - 01.04.2005
Rolf hat sich da wohl vertatzelt.
War eine 75er: https://www.corvette-center.de/ra_angeb.php?section=s3
- Frank the Judge - 01.04.2005
Klar gibt es auf ein 76er Cabrio eine H-Zulassung. Es gab sogenannte Dealer-Umbausätze von Coupe auf Cabrio. Das wurde dann in den GM-Händler/Werkstätten gemacht und so an den Kunden ausgeliefert. Also historisch korrekt.
Sowas steht natürlich nicht im Black-Book.
Es gab übrigens auch originale GM-Verbreiterungen und Spoiler. Auch damit ist ein H-Kennzeichen möglich. Auf Wunsch gerne Bilder.
- Mikey - 01.04.2005
Das "nicht originale" Auto hier hätte ich gerne....
![[Bild: db_012300121.jpg]](https://www.stingray.de/db_012300121.jpg)
...ist nämlich ne originale L88 mit Dealer-fitted ZL-1 Verbreiterungen, dicken Tröten und Daytona Lämp'scher...
- Frank the Judge - 01.04.2005
Den Fahrer find ich gut. Sieht aus wie ein Bembel aus Hesse...
- Mikey - 01.04.2005
....Originalbild....
- man-in-white - 01.04.2005
Müssen sich die Leute immer so blöd vor die Autos stellen? Genauso schlimm wie die Mietzen, die immer den Blick auf die Details verwehren.
Frank
- 454Big - 01.04.2005
......wartet Burschen......
