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Natürlich mit dem - Molle - 06.09.2005
dazugehörigen Drehmoment.Hab ich momentan nicht zur Hand.Hab ich im PC im Repleit(d)faden in meiner Werkstatt.
- Andi81 - 06.09.2005
Hi Jungs!!
...dann werd ich morgen erstmal in die Werstatt fahren und nachschauen lassen was man da machen kann. Das möchte ich auf keinen Fall so lassen. Da gibt man so viel Geld für neue Felgen aus...., "wäre ja schade, wenn mal was auf Anhieb funktionieren würde."
@Wolle: Werd deinen Ratschlag befolgen und an die Werkstatt weitergeben. Dankeschön.
- Porter - 06.09.2005
Zitat:@Wolle:
Das war in diesem Fall Molle
, denn Wolle gibt es hier auch !Wenn ich bei meiner C3 nachmessen würde, käme ich auch auf unterschiedliche Werte,
das ist halt so bei Karosse auf Rahmen -Bauweise.
Mal im Ernst, wenn man das alles feinjustieren könnte, würde sich der cw-Wert doch verbessern, oder ?
Flugzeuge im Landeanflug stellen sich nämlich etwas quer, um den Luftwiderstand zu erhöhen,
daher mein Gedanke, wenn die Karosse "richtig" auf dem Rahmen sitzt, könnte doch ....
.... unter Umständen ..... oder nicht ?
@vc4rider - Molle - 07.09.2005
der Spruch heisst
"nach ganz fest kommt ganz lose"
- Vette58 - 07.09.2005
Bei einer C1 würde ich die Bodymounts etwas lösen und die Karosse auf dem Rahmen einfach ein wenig in die notwendige Richtung verschieben. Das geht bei einer C5 wahrwcheinlich nicht, oder?
Gruß
Uli