Technische Daten: Werksangaben und Realität ! - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +--- Thema: Technische Daten: Werksangaben und Realität ! (/showthread.php?tid=18456) |
- c5-freak - 09.12.2005 Zitat:Generell gebe ich meinen Vorpostern Recht, aber dieser konkrete Fall ist wirklich merkwürdig: Einerseits das, desweiteren kommts evtl. noch auf die Testweise an. Könnte ja sein, daß "drüben" die beste Zeit aus mehreren Läufen genommen wird. Hier vielleicht nur das Mittel. Is aber auch wurscht... RE: Technische Daten: Werksangaben und Realität ! - plastikwilli - 09.12.2005 Hallo zusammen, wer kennt sich mit der juristischen Frage aus, ob eine zugesicherte Eigenschaft ( z.B.Beschleunigungswerte,Spritverbrauch,etc.) die nicht eingehalten ist, nicht zu einem Kaufrücktritt bzw. Wandlung berechtigt? Dies wäre für GM ein großes Problem! Gruß Plastikwilli - GM LS-X - 10.12.2005 Mein Namensgedächtnis ist leider sehr schlecht, aber für die Z06 hab ich bis jetzt folgede Werte von 0-60Mph gelesen 3.4(!)Seite 57 3.5 3.7 als offizielle Angabe und im Bericht Z06 vs Viper vs Ford GT 3.9 als offizielle Angabe auf 100Kmh hier 4.7 und zu Spaß hab ich das ganze mal in meinen Simulator eingegeben (Kupplung bei 1200RPM sringen lassen) (in der englischen Einstellung waren es 3.5s 0-60, 12,1 1/4m (402m) 199Mph Top Speed, nur DOS-Box knipsen ging mal wieder nicht) - fsahm - 10.12.2005 Alles Relativ! Nur eins steht fest. Alles, was unter 4 Sekunden ist, ist höllisch schnell. Wer von uns hier im Forum hat schon einmal die Gelegenheit gehabt, diesen Vorwärtsdrang, sprich die Beschleunigung, einmal LIVE erlebt zu haben? Ob dieses dann in 3,4 oder 3,9 sec geschieht, wird der einzelne nicht mehr bemerken, denn das Erlebnis, auf solch eine Art und Weise nach vorne katapultiert zu werden, nimmt den meisten (zumindest die, die mit mir einmal dieses beim Mitfahren erlebt haben) den Atem. Gruss Friedel - man-in-white - 10.12.2005 Zitat:wer kennt sich mit der juristischen Frage aus, ob eine zugesicherte Eigenschaft ( z.B.Beschleunigungswerte,Spritverbrauch,etc.) die nicht eingehalten ist, nicht zu einem Kaufrücktritt bzw. Wandlung berechtigt?Kann man auch nicht generell beantworten. Im Prinzip müssen die angegebenen Eigenschaften auch erfüllt werden. Allerdings ist eine geringe Abweichung zulässig. Verbraucht ein Auto erheblich zu viel kann man es zurückgeben. Schafft der Wagen statt der angegebenen 300 Sachen nur 250 - auch zurück. Schafft er 290 - Toleranz. Bei einem Sportwagen ist das ein wichtiger Bestandteil des Konzeptes. Fährt der Golf statt 200 nur 180 reicht das evtl. noch nicht. Schluckt der 3 L Lupo 3,5 Liter reicht das evtl. auch für eine Rückgabe. Braucht der Golf statt6 derer 7 Liter reicht das wohl nicht. Ich denke nicht, das es da allgemeine Werte / Toleranzbereiche gibt. Ist sicherlich auch vom Fahrzeugtyp / Art abhängig. Schluckt der 3 L Lupo 3,5 Liter reicht das evtl. auch für eine Rückgabe. Braucht der Golf statt6 derer 7 Liter reicht das wohl nicht. Gab es nicht mal einen Thread über einen Ferrari Fahrer der den Wagen zurückgegeben hat weil er zu langsam war? Frank - Psychodad - 21.12.2005 Zitat:Original von Feuerwehr Und selbst wenn bei all den Test einmal eine glatte 4 rauskommen sollte, werden wir niemals was darüber lesen. Die meisten deutschen Zeitschriften nehmen, warum auch immer, aus allen gemachten Zeiten den Mittelwert, anstatt den besten Sprint. Für mich ein Unding. - Der Tom - 21.12.2005 In Deutschland wird die Vette seit eh und je schlecht gemacht um Porsche und anderen Boliden keine Parole bieten zu wollen! Ausserdem wird in allen Tests Porsche wegen der 2 Notsitze gelobt, die die Vette natürlich nicht hat! Was soll so ein Mist! - mario makary - 23.12.2005 Zitat:Original von AlexStgt An die 0-100 in 3.9 sec glaube ich eh nicht , das sind die Werte von Porsche GT, MB SLR und CO :Alles Fahrzeuge mit wieder über 100 PS mehr !!! Gruß Mario - JR - 23.12.2005 ... und telweise einigen 100 kg mehr! Meiner Meinung nach nicht unrealistisch, hängt letztlich nur noch vom Grip ab. Gruß JR - mario makary - 23.12.2005 Zitat:Original von JR Der Porsche GT hat 1390 kg und was den Grip anbelangt einen Mittelmotor .... Fahren die Amis die Tests etwa mit Slicks ??? Gruß Mario |