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- maseratimerlin - 05.09.2006
Das sehe ich genauso wie meine Vorredner. Finger weg von der Automatic !!!!! Der Schalter ist das Wahre bei der C6.
schaltenden Gruß Edgar
- siggi-annette - 05.09.2006
Zitat:Original von maseratimerlin
Das sehe ich genauso wie meine Vorredner. Finger weg von der Automatic !!!!! Der Schalter ist das Wahre bei der C6.
schaltenden Gruß Edgar
Hallo Edgar,
da sind wir uns mal einig.
Gruß
Siggi
- SuperSonic - 05.09.2006
Kann ich auch bestätigen.
Beim letzten Werkstatt-Termin bekam ich den gleichen Wagen mit 6Gang Automatik als Ersatzwagen. Ganz anderes Fahrgefühl, irgendwie wie so ein typischer Ami-Urlaubs-Leihwagen; alleine schon die typische Geräuschkulisse.
Es gibt aber auch einige Punkte, die für die Automatik sprechen. Sie ist natürlich bequemer bei längeren Strecken, auf jeden Fall im heutigen dichten Verkehr mit häufigen Staus und in der Stadt. Ob das den Verlust an Fahrspaß wieder aufwiegt muss jeder selbst "erfahren".
Dazu kommt, daß sich der Schalter fast schon Fahren lässt wie eine Automatik.
Gruß, Olli
- Highway - 05.09.2006
Also da muss ich doch jetzt auch mal meinen Senf dazu geben!!
Als Stolzer C6 A4 Besitzer finde ich, das bei dieses Auto mit genau diesem Getriebe noch ein richtiges Sportwagengefühl aufkommt.
Ich liebe es wenn ich bei 100 Km/h den Kickdown aktiviere
und ich meine mir schlägt einer eine Axt ins Kreuz.Wollte ich dies nicht hätte ich mir einen Porsche, einen Mercedes, oder irgend ein anderes Langweilig, Gutmütiges Auto gekauft.( Manche wären auch froh sie hätten eine C6 A4)
Aber nein, ich liebe diese Rohe Gewalt
die manchmal auch schwer zu beherschen und zu begreifen ist.Mit total begeisternden Grüsse vom Bodensee,
- thocar - 05.09.2006
ich komm mit meiner A4 auch bestens zurecht.
die 1/4 meile hat sie in 13,1 geschafft.
zum driften oder kurvenfahren auf fahrstufe 2 schalten und du kannst von 40 bis 150km/h spass haben.
gruß thomas
@Ossi - Molle - 05.09.2006
Hallo Udo.
ich denke auch zum beschleunigen oder auch zum cruisen wird sich mit Sicherheit kein hektisches umschalten bemerkbar machen.
gruß Molle
Werner Moll
- Jochen - 06.09.2006
Zitat:Original von J.M.G.
Um Welten. Die C6 ist total nervös mit der A4 und wirkt ständig unentschlossen und hektisch. Die C5 harmoniert ja wenigstens noch mit der A4 so dass es dort einzig auf die Vorlieben der Fahrer ankommt, ob Schalter oder Automatik. Bei der C6 hingegen würde ich den Focus auf den M12 oder die MYC legen.
Mit C6 A4 enttäuschten Grüßen.
Mmhh, das kann ich jetzt so gar nicht bestätigen. Sicherlich bevorzuge ich auch einen 6 Gang Schalter, sowohl bei C5 als auch bei der C6. Jedoch fand ich die Automatik der C6 die ich gefahren bin als sehr angenehm. Nix nervös oder ständig den richtigen Gang suchend. . .
Grüße
Jochen
- J.M.G. - 06.09.2006
Siehst Du, umso mehr lohnt die Probefahrt, da das jeder anders empfindet!
Übrigens, die ATs sind ja adaptiv - vielleicht bist Du nicht heftig genug gefahren (kurvige Landstraße mit Schmackes), um sie in den Sportmodus zu zwingen und ein nervöses hin und herschalten zu provozieren.
- JR - 06.09.2006
Hallo Johannes,
bist Du Dir sicher, dass das Methusalem-A4 adaptiv ist?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Und selbst wenn, deswegen ist der Drehzahlsprung insbesondere zwischen zweitem und drittem Gang immer noch viel zu groß.
Wenn Jochen das Getriebe als sehr angenehm empfunden hat, war da kein einziges Zurückschalten bei hohen Drehzahlen dabei - da bin ich mir ziemlich sicher, sonst hätte er das nicht geschrieben.
Gruß
JR
- J.M.G. - 06.09.2006
Nein, bin ich nicht, Jürgen.
Es sind in jedem Fall verschiedene Kennfelder im PCM für die Automatik hinterlegt, ob diese auch abgerufen werden, entzieht sich meiner Kenntnis. Es ist aber meiner Meinung nach naheliegend (warum sonst sollte man sich die Mühe machen verschiedene Kennfelder zu erstellen?).
Alles Aussagen beziehen sich auf die 4L60E der C5.