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+--- Thema: Fehlercodes/Ölverbrauch ??? (/showthread.php?tid=33684)
- Till - 25.06.2008
@JR
Doch klar, es gibt dickere Öle. Nur eben nicht von Mobil.
Wie sich die Unterschiede zwischen Mobil 1 5W-30, 0W-40 und 5W-50 bei einer Serien-C5 anhören, kann ich nicht sagen. Bei einer C6 Z06 läuft der Motor mit Mobil1 0W-40 lauter als mit 5W-30, und das 5W-50 ist ähnlich laut wie das 0W-40. Die technischen Daten lassen das so nicht erwarten, trotzdem ist es so.
Gruß, Till
Ölsorte ??? - spassfahrer - 25.06.2008
Hallo,
ich habe mir nochmals die bisherigen Beiträge durchgelesen. Ich glaube, dass der hohe Verbrauch nicht
unbedingt an der verwendeten Ölsorte 5W-30 liegt, zumal die
a) von GM in der Betriebsanleitung empfohlen wird
b) "Geiger München" auch nichts gegenteiliges gesagt hat und
c) "Hetzer Berlin" auch das Zeug eingefüllt hat
Die Ventiele + Federn sind m.E. sowieso nicht mehr die Orginalen ! Siehe hier nochmals
die vergleichbaren Umbauten, obwohl an meiner C5 in anderen Bereichen noch etwas
mehr gemacht wurde.
https://www.geigercars.de/Testberichte/corvette_c5convert.aspx
Aber stutzig macht es mich schon, dass ich zur Zeit ja fast "G e m i s c h " fahre.
Ich hoffe ja auch, dass im Urlaub(Berlin/Hamburg) mal ein Fachmann zumindest
in den Motor schauen kann. Bei Geiger ist ein Werkstatttermin erst nach
4 Wochen zu haben. Im Forum hatte ich eigentlich gute Kritiken zur Werkstatt
Beckeye Racing, Kummerfeld b. Hamburg gelesen.
Ronald
- Molle - 25.06.2008
Zitat:Original von TillKann mich der Meinung von Till nur anschließen.
Hallo,
der P0151-Code könnte durch eine defekte Lamdasonde (vorne rechts) ausgelöst werden. Wenn der Fehler nur im Leerlauf kommt, kann es auch daran liegen, dass die Programmierung des Steuergeräts nicht ausreichend an den Motorumbau angepasst ist. Ich tippe auf Lamdasonde.
Was den Ölverbrauch angeht, tippe ich auf die Motorentlüftung. Vermutlich gerät einfach zu viel Öl in den Ansaugtrakt, und fliegt durch den Motor und dann hinten raus. Das wäre nicht weiter schlimm, und läßt sich durch Modifikationen etwas verbessern.
Es könnte aber auch ein echtes Motorproblem sein.
Auf Mobil 1 5W-50 würde ich nicht setzen, dass harmoniert nicht sehr gut mit den Hydrostößeln. Wenn das Problem die Motorentlüftung ist, dann macht es sowieso keinen Unterschied, welches Öl Du verwendest.
Gruß, Till
Den Fehlercode hatten wir in Suhl ja schon ausgelesen.
Um ganz sicher zu sein würde ich den Wagen bei einem erfahrenem Tuner abstimmen lassen.
Ich denke das bei Geiger da nicht optimal gearbeitet wurde.
Bring den Wagen mal lieber zu Till.
Zum Ölverbrauch kann ich nur sagen das wir mit 15W40 und "A,B,E,"Klassifizierung keine hohen Ölverbräuche haben.
Da sind wir der Empfehlung von Jörg(ACP) gefolgt und haben sogar einige Motoren um das Hydrostößelgeräusche erleichtert.
Gruß Molle
Werner
- Molle - 25.06.2008
Zitat:Original von Till
@JR
Doch klar, es gibt dickere Öle. Nur eben nicht von Mobil.
Wie sich die Unterschiede zwischen Mobil 1 5W-30, 0W-40 und 5W-50 bei einer Serien-C5 anhören, kann ich nicht sagen. Bei einer C6 Z06 läuft der Motor mit Mobil1 0W-40 lauter als mit 5W-30, und das 5W-50 ist ähnlich laut wie das 0W-40. Die technischen Daten lassen das so nicht erwarten, trotzdem ist es so.
Gruß, Till
Hey Till ,
laut unserem Ölhändler soll das Mobil Delvac 15W40 am optimalsten zu den Alumotoren mit Gussnocke passen.
Da ich es nicht glauben wollte habe ich bei Jörg nachgefragt und Ihm die Parameter des Öls durchgegeben und er hat auch bestätigt das dieses Öl passt.
Ich denke ein Versuch ist dieses Öl wert zumal es nicht sehr teuer ist.
Mehr klappern und Öl verbraucht der Motor damit auch nicht.
Gerade der Versuch für die Fahrzeuge ab 01 kann man es versuchen.
Gruß Molle
Werner
Hallo Werner - spassfahrer - 25.06.2008
Danke für den Tipp mit Till, (die guten Leute sind halt alle mid. 400 km entfernt)dass werde ich berücksichtigen
und viell. klappt es ja schneller mit einem Termin als in München. Ich hoffe, dass Till den Thread weiter verfolgt
und wenn mögl. am 25.26.07 od. 01.02.07 noch etwas
frei hat, weil die Entfernung bekomme ich nur an Wochenenden gebacken.
Bitte Till schick mir doch mal ne PN ob da noch etwas frei ist.
Ronald
RE: Hallo Werner - Molle - 25.06.2008
Zitat:Original von spassfahrer
Danke für den Tipp mit Till, (die guten Leute sind halt alle mid. 400 km entfernt)dass werde ich berücksichtigen
und viell. klappt es ja schneller mit einem Termin als in München. Ich hoffe, dass Till den Thread weiter verfolgt
und wenn mögl. am 25.26.07 od. 01.02.07 noch etwas
frei hat, weil die Entfernung bekomme ich nur an Wochenenden gebacken.
Bitte Till schick mir doch mal ne PN ob da noch etwas frei ist.
Ronald
Hallo Ronald,
ruf Ihn an
seine Telefonnummer steht unter jedem Beitrag.
Gruß Molle
Hallo Werner - spassfahrer - 25.06.2008
klar, werd ich mogen gleich machen, auf die einfachsten Sachen kommt man nie
zuerst. Es wär ja toll, wenn das von Dir empfohlene Öl ginge, bei dem Preis, könnte
die
auch auf 100 km 1 Liter verbrauchen 
Spass !!!!!!!!!
RE: Hallo Werner - Molle - 25.06.2008
Zitat:Original von spassfahrer
klar, werd ich mogen gleich machen, auf die einfachsten Sachen kommt man nie
zuerst. Es wär ja toll, wenn das von Dir empfohlene Öl ginge, bei dem Preis, könnte
die
Dann fährt Carina hinter Dir in einer Ölwolke!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Und das wollen wir vermeiden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Molle
- MadTom - 25.06.2008
Zitat:Original von Molle
Zum Ölverbrauch kann ich nur sagen das wir mit 15W40 und "A,B,E,"Klassifizierung keine hohen Ölverbräuche haben.
Da sind wir der Empfehlung von Jörg(ACP) gefolgt und haben sogar einige Motoren um das Hydrostößelgeräusche erleichtert.
Ich habe mit dem Mobil 1 0W-40 keinen Ölverbrauch und keine Hydrogeräusche, auch nicht beim Kaltstart.
Zudem ist es ein vollsynthetisches Öl
mit entsprechenden Additven, die auch einem Verschmutzen der Hydros entgegen wirken. Um ein besseres, schnelleres Befüllen der Hydros (und natürlich auch der schnelleren Schmierung aller anderen kritischen Teile) beim Kaltstart zu ermöglichen ist ein Öl mit der geringeren Startviskosität 0W o. 5W die bessere Wahl.Gruß
Tom
- Molle - 25.06.2008
Hey Tom,
ich weiß auch nicht genau warum beim 01 er aufwärts das Problem sehr ausgeprägt ist.
Vor 01 ist es anscheinend anders.
Es gibt da sehr große Unterschiede.
Bis 01 gibts tatsäschlich weniger Probleme.
Frag mich nicht warum.
Finale Fussballgrüße,
Molle
Werner