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+--- Thema: Super oder Super Plus? (/showthread.php?tid=35206)
- quentin - 16.09.2008
Edgar,
damit meinst Du aber jetzt den momentan verbauten Motor, und nicht den originalen, der eine Verdichtung von 8,5:1 hätte, richtig? Da würden 95 Oktan nämlich ausreichen...
Fragende Grüße,
Björn.
RE: Super oder Super Plus? - Rüddy - 16.09.2008
Zitat:Original von Micky
Hallo
Beim Kauf meiner C3 Bj.81 wurde mir gesagt daß ich
Super Plus tanken soll,also 100 Oktan.
Gruss Micky
Super = 95 Oktan
Super plus = 98 Oktan
V-Power u.ä. = 100 Oktan
- Darkgreenneon - 16.09.2008
Ähm...mal ganz pauschal gefragt....gab es denn überhaupt SuperPlus zu Zeiten, als die C3 produziert wurde?
Mir schwanen da eher Begriffe wie "verbleit" im Kopf rum....
- maseratimerlin - 16.09.2008
Zitat:Original von quentin
Edgar,
damit meinst Du aber jetzt den momentan verbauten Motor, und nicht den originalen, der eine Verdichtung von 8,5:1 hätte, richtig? Da würden 95 Oktan nämlich ausreichen...
Fragende Grüße,
Björn.
Richtig Björn
- DiDi - 16.09.2008
Verbleites ist in Amerkia viel früher als bei uns verschwunden, die Vette läuft schon länger bleifrei.
DiDi :C3spin:
- Wesch - 16.09.2008
Hallo
Müsste so in den sehr frühen 70ern gewechselt haben.
Verbleit war doch immer 98er Oktan bei uns, oder ? Also gleichwertig dem Super +, das das verbleite Zeugs ja erstzt hat, Oktanmässig.
Die Oktanzahl hat ja eigentlich nichts mit dem Blei bzw Bleiersatz zu tun, der zur Schmierung der Ventilsitze dient ( und indirekt als Oktanbooster ).
MfG. Günther
- JR - 16.09.2008
71 war das erste MJ, in dem die Vette für bleifreien Sprit ausgelegt war.
Gruß
JR
- Darkgreenneon - 16.09.2008
Naja, ich weiss nur noch, dass Vater in unseren Trabi anno ´91 das Zeug reingekippt hat
- cocosisland - 16.09.2008
Jau JR
ab 1971 war die Verdichtung auch nur noch 9:1 oder kleiner, davor 10:1 oder größer, zumindest bei der C3 und C2.
Gruß Andreas
- Wolf740d - 17.09.2008
Zitat:Original von MaseratimerlinEs soll auch Leute geben die fahren mit zu wenig Öl
Wenn man Pech hat, hat man das Klingeln noch nicht ganz im Ohr, da ist der Motor schon im Himmel.
Gruß Edgar
Duck und weg
