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@Tripower - V8yunkie - 07.01.2003
Da muß ich Dir leider recht geben... und das ist auch die Tatsache, die mich immer wieder davon abhalten würde, an Serienmotoren nur teilweise rumzumodifizieren. Hier wird wirklich mit Cents pro Auto gerechnet. Leider.
Allerdings denke ich, daß man in Bezug auf die Jubiläums-Edition bedenken sollte, daß ursprünglich eigentlich die C6 zum 50sten vorgestellt werden sollte und nur durch ein Veto des General-Heiligen Bob Lutz dies gestoppt wurde - er war schlicht mit dem Styling nicht zufrieden. Und bevor nochmal der Erfolg eines technisch so guten Fahrzeugs von einem billig anmutenden Interieur versaut wird, denke ich, hat er recht gehabt mit diesem Schritt. Die Jubiläums-C5 sehe ich daher als Notlösung, die eigentlich nicht geplant war. Und da der General leider bei solchen Not-Aktionen recht träge ist, kam einfach nicht mehr dabei raus. Wirklich schade.
Kann man nur hoffen, daß sich die Verzögerung bei der C6 lohnt und das Auto ein Interieur bekommt, was nicht gleich als typisch amerikanisch abgestempelt wird.
Gruß,
Thomas
RE: @Tripower - Tripower - 07.01.2003
Zitat:Die Jubiläums-C5 sehe ich daher als Notlösung, die eigentlich nicht geplant war.
Jedenfalls das hat dann aber Tradition bei GM:
'78, '88, '93 - alles nur "Notlösungen" mit ein bisschen Farbe und ein paar Stickern.
Möglicherweise wollte GM zwar tatsächlich die C6 schon 2003 präsentieren, aber mit dem Jubiläumsgedanken hatte das (wahrscheinlich) nichts zu tun.
Profit hin - Profit her: Es gibt nicht viele Automarken, die bei einem Modell auf eine 50-jährige Geschichte zurückblicken können (gibt es so etwas überhaupt noch, außer der Vette?). Meiner Meinung nach wäre hier auch aus Marketingaspekten etwas mehr Engagement - auch finanziell - angebracht und lohnend gewesen ....
Gruß
Tripower
- Eckaat - 07.01.2003
Zitat:Es gibt nicht viele Automarken, die bei einem Modell auf eine 50-jährige Geschichte zurückblicken können (gibt es so etwas überhaupt noch, außer der Vette?).Außer dem Käfer (Beetle) fällt mir da nix mehr ein....
meint Eckaat
- Porter - 07.01.2003
Käfer gilt ´nich (~´49 - Mitte 70er ? ), aber bestimmt der PU F-100/150 von Ford/USA ?
- wazzap - 07.01.2003
Die Ford F-serie soweit ich weiß das meistgebaute Fahrzeug weltweit
und wird seit 1948 produziert.