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Paddle shifter - Druckversion

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- Corvette-Audi-HH - 23.02.2009

Es erscheint ein X und es ertönt ein Gong Ton. Geht also nicht. Einfach mal ausprobieren, Gänge manuell bei 30 Km/h hochschalten....dann passiert das selbe ! X und Gong Ton.


- Rügi - 23.02.2009

ja Bernie, was machst denn wieder für sachen haarsträubend

Gruß

Rügi


- Dakota - 23.02.2009

Es wär ja mal interessant zu erfahren, wie sich das bei einer Automatik der z.B. C5 verhält.
Oder was machen die anderen alten Getriebe in dieser Situation Frage Frage


- CustosOnLinux - 23.02.2009

Die machen das leider mit, da man hier über den Wahlhebel mechanisch eingreift.
Also immer schön "Uffpasse"

Narr


- Wesch - 23.02.2009

Hallo

Hmm, die C5 hat keine Ruderschalter. Kopfschütteln

M. nicht ganz ernst gemeinten G. Günther Narr


- vc4rider - 23.02.2009

Funktioniert der Wahlhebel in der C5 tatsächlich noch mechanisch?


- CustosOnLinux - 23.02.2009

Zum Teil. Es führt schon noch eine Verbindung zum Getriebe. Ist bei der C6 nicht anders, nur eben ,daß die Fahrstufen fehlen und elektronisch über die Paddles realisiert sind.


- frida - 23.02.2009

dumdidumEin Hoch auf die Technik....ich habe es mal bei meiner C3 geschafft bei ca 80kmh in den Rückwärtsgang zu schalten...da gab es zwar keinen Gong oder ein X..aber dafür einen Knall und das $ Zeichen vor Augen


- vc4rider - 23.02.2009

@ Frida, dies war aber ein Schaltgetriebe, oder?


- Wesch - 23.02.2009

Hallo

Nö, bei Schalter geht das nicht.

Geht aber mit dem TH350 oder TH400.

Hatte letzten Sommer jemanden getroffen, der das auf der Autobahn bei 110 KMH hatte.
Da ging nichts kaputt, aber die Räder haben wohl verkehrt rum gedreht. Idee

Er machte nen 360er und Bekanntschaft mit der Leitplanke vorne und hinten.

Die Vette kam angeschlagen zum Treffen. :C3spin:

Gott sei Dank hatten die Reifen wohl absolut keinen Gripp, sonst wäre was kaputt gegangen.

Manchmal ist es eben auch gut, Uraltreifen zu fahren. Grübeln

MfG. Günther