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Inside-Out: Motorschaden - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Inside-Out: Motorschaden (/showthread.php?tid=41509) |
- CORVIP - 16.08.2009 ![]() ![]() ...denke auch die wenigsten Z06 Fahrer sind hier im Forum aktiv - die Quote könnte also durchaus höher sein. ![]() - sarometal - 16.08.2009 Zitat:Original von HP2 27k war die Aussage beim einem Komplettersatz .... ich habe mich dann direkt interessehalber nach Alternativen umgeschaut und landete bei den 13k - immer noch viel. - sarometal - 16.08.2009 Zitat:Original von romeomustdie11 jop ... ist eine 08er - wollte die wegen den Detailverbesserungen (insb. Getriebe) - also nicht nur 08er Zulassung :-) Interessant fand ich übrigens die Aussage, dass der Ersatzmotor nur vom selben Monteur zusammengeschustert wird. Ich hoffe es war kein Montag und er hatte einen guten Tag. ![]() - speed300 - 16.08.2009 aber mit ATM Motor is es doch nicht getan Das ist der Tod auf Zeit, Wie soll ich 320 fahren mit dem gedanken das der Motor wieder hoch gehn kann. ![]() Am besten mit Motorschaden kaufen und dann einen aufgeblasenen Motor einbauen der hält. Die Karosse ist nämlich geil, geiler gehts nicht........... ![]() Gruß W. - Leonie - 16.08.2009 Zitat:Original von speed300 Wenn du die Karosserie der Zetti so geil findest (was ich irgendwie verstehe ![]() ![]() Gruss, Bernd ![]() - Mankra - 16.08.2009 Zitat:Original von speed300Am besten mit Motorschaden kaufen und dann einen aufgeblasenen Motor einbauen der hält.Doch, als C5 ![]() ![]() Den Plan hatte ich zuerst auch, günstige mit Motorschaden und vom Heinz einen Motor aufbauen lassen, bin dann wieder davon abgekommen, zumindest mir gefällt die C5 einfach besser, herausnehmbares Dach, größere Reifenauswahl, usw. Technisch wird nun Schrittweise hochgerüstet. - JR - 16.08.2009 Zitat:Wie soll ich 320 fahren mit dem gedanken das der Motor wieder hoch gehn kann. Einfach das rechte Pedal ganz fest nach unten drücken. ist gar nicht so schwer - wenn man eine Z06 hat. Gruß JR - speed300 - 16.08.2009 Hallo Bernd Danke für deinen Tip, Ich habe gegoogelt und herausgefunden das noch nicht fest steht ob die nach EU kommt. Aber das wärs gewessen........ ![]() Gruß W. - JR - 16.08.2009 Zitat:Aber das wärs gewessen........ Ich freue mich jetzt schon auf Deine Argumente, wenn es die GS hier gibt. Wenn das das Auto ist, was Du suchst, kannst Du doch die von Siggi kaufen. Die steht schon seit längerem hier zum Verkauf. Alles nur leere hohle Sprüche! ![]() Gruß JR - Till - 16.08.2009 Zitat:Original von MankraBeim Preis fängt es damit an, dass es mit einem Austauschmotor definitiv günstiger als 27.0000 Euro geht. Die Reparatur am Motor läßt sich in den meisten Fällen deutlich günstiger machen. Bei den Lagerschäden durch Ölmangelversorgung können die Kosten sehr unterschiedlich sein. Hat man Glück, dann müssen im wesentlichen nur Lagerschalen getauscht werden. Hat man größeres Pech, dann kann der Schaden an Motorblock und Kurbelwelle zum Tausch von beidem zwingen. Das muss man sich im Einzelfall eben erst mal ansehen. Damit ergibt sich ein Kostenspektrum bei 5.000 bis 10.000 Euro. Ob ein "hochwertigerer" Motor für 27.000 Euro gebaut und eingebaut werden kann, darüber kann man streiten. Allein die Titanteile des LS7-Motors machen das schwierig. Und es ist eben die Frage, was man für "hochwertig" hält. In jedem Fall hat man bei 27.000 Euro schon ein bischen Spielraum. Gruß, Till |