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- Wesch - 14.05.2010
Hallo
Können unsere Motorengurus mehr zu sagen, aber erst mal in der Leistung, also 165 gegen 205 HP.
Dies wird durch andere Köpfe, Nockenwelle , mehr Kompression und höhere Drehzahlen erwirtschaftet, wodurch dann auch öfters bessere Innereien, die halt höher belastbar sind, verbaut wurden.
MfG. Günther
- Jirka1982 - 14.05.2010
Bei meiner steht auf der Haube L82 und auf dem Typenschild 210ps
Wogegen der Herr Marlburg mir eben sagte bei ner L82 steht das auch im Drehzahlmesser?!
Was meine natürlich wiedermal nicht hat!?
- Frank_F - 14.05.2010
Zitat:Original von Jirka1982
Bei meiner steht auf der Haube L82 und auf dem Typenschild 210ps
Wogegen der Herr Marlburg mir eben sagte bei ner L82 steht das auch im Drehzahlmesser?!
Was meine natürlich wiedermal nicht hat!?
Blödsinn hoch 12
wenn dann auf dem kleinen Plättchen auf der Mittelkonsole hinterm Schalthebel.
Gruß
Frank
- Jirka1982 - 14.05.2010
Da ist leider kein Blättchen mehr...
Hintergrund war, dass ich nen originalen Luftfilter bestellt habe und der L82 2 Ansauge hat und der 48 nur einen...
Deswegen das Rätselraten um den Typ.
Naja er sagte es passen beide und hat mir jetzt den L48 geschickt!
Ob das nun richtig war?! Keine Ahnung!
- Frank_F - 14.05.2010
Luftfilter oder Luftfiltergehäuse? Was hast Du denn bestellt?
Warum informierst du dich nicht einfach vorher ein wenig. Investierst z.B. 40 Kröten in ein Assembly Manual anstatt es evtl. anderweitig aus dem Fenster zu schmeissen und ahnungslos irgendwelche Teile bestellst.
ich sach dazu jetzt nichts mehr.
- Jirka1982 - 14.05.2010
Hallo????
Ich weiß schon was ich brauche, keine Angst...
Es geht um das Luftfiltergehäuse!! Komplett!!! Mit Ansaugrüssel(n) und dem Teil was auf dem Kühler sitzt!
Wieso bekommt man von Dir nicht einfach mal vernünftige Antworten? Da kommt irgendwie nur komisches Zeugs bei raus wenn du hier schreibst!!!
Einfach mal sachlich bleiben und ich bin zufrieden!
Außerdem gehts hier gerade um die technischen Unterschieder der L82 und 48?!
- XTR - 14.05.2010
Blödsinn hoch 12
Na na na, nicht so voreilig. Bei meiner 79er original L82 steht das auch im Drehzahlmesser !!
Gruß
Jürgen
- mark69 - 14.05.2010
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Zitat:Da meine Garage eine steile Auffahrt hat,
Du startest den Wagen aber nicht dort, oder ?
Wenn die Dinger erst mal laufen, ists schwierig die abzuwürgen.
MfG. Günther
Doch, geht problemlos.
- Vette58 - 14.05.2010
Zitat:Original von Jirka1982
Hallo????
Ich weiß schon was ich brauche, keine Angst...
Es geht um das Luftfiltergehäuse!! Komplett!!! Mit Ansaugrüssel(n) und dem Teil was auf dem Kühler sitzt!
Wieso bekommt man von Dir nicht einfach mal vernünftige Antworten? Da kommt irgendwie nur komisches Zeugs bei raus wenn du hier schreibst!!!
Einfach mal sachlich bleiben und ich bin zufrieden!
Außerdem gehts hier gerade um die technischen Unterschieder der L82 und 48?!
Keiner von hier weiß was du dir gekauft hast. Wieviel des Autos noch original ist oder schon umgebaut. Wie soll man dir denn ohne Mutmaßungen richtig antworten?
Die Frage nach den Bildern kommt nicht, weil hier noch niemand eine Corvette gesehen hat, sondern um dir dann fundiert helfen zu können.
Denk ruhig mal drüber nach...
Gruß
Uli
- Qubi - 14.05.2010
Hmmm...ich muss Frank_F recht geben.
Ich dachte, Du hättest Dir das "neue" Fahrzeug gründlich angeschaut. Da dürfte dann so etwas eigentlich nicht fehlen. Da gibt es doch dieses schöne "vor dem Kauf" Thema.
Bin gespannt, was noch alles nicht hinhaut. Da hättest Du auch Deine "alte" behalten können.