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- jwause - 06.06.2010
Zitat:Original von jörg
Fahr mal auf einem anderen Prüfstand Nur 11 KW Verlust von den Räderen zu dem Motor ?? Kann nicht sein
Jouu, das ist auch eine Möglichkeit. Wenn es eine Automatic ist, kann man die Verlustleistung nur im Schubbetrieb messen, also wohl nur in der Gangstufe "3" und nicht im Overdrive. Als grobe Richtlinie kann man 5% Verlust pro Gangstufe rechnen. Das wären also 180KW + 20% = 216KW (wenn im Overdrive gemessen wurde). Das wäre ja schon ungefähr die Richtung.
Aber der Lambda/HC-Wert zu dem Leistungsdiagramm wäre sehr interessant. Hat dir der Prüfer diese Werte genannt?
MfG Jörg
- Henning Sölter - 06.06.2010
Nee...die Lambda Werte hab ich leider nicht...er meinte nur sie seien vie zu hoch und das ein Gerät fast abgekackt wäre.....
Gemessen wurde im 2 Gang
- Badman - 06.06.2010
Hi Henning,
ich sehe das so wie jörg(ACP), 11 KW Verlust kann nicht sein. Du schreibst:
Zitat:Ich war gester auf einem Leistungsprüfstand um die Leistung zu optimieren.
Wie sollte denn Optimiert werden? Und womit? Dann sollte der Mann doch eigentlich alle Messwerte ausgelesen und ausgewertet haben, um eine Optimierung vorzunehmen oder? Und dann sollte er auch eigentlich wissen wie man weiter vorgeht, denn er will ja Optimieren. Sorry, aber seine bzw. Deine Aussagen kann ich nicht nachvollziehen.
Und wie sieht es denn überhaupt mit Deinem Eindruck von dem Auto aus? Warst Du der Meinung da stimmt was nicht und hast gehandelt (Prüfstand), oder warst Du bis dahin zufrieden?
Ich, an Deiner stelle, würde mir erst mal andere Meinungen anhören. 1.Möglichkeit , Du fährst zu jemanden der sich damit auskennt, also Prüfstand und einstellen, zb. Till, Jörg.
2. Möglichkeit,Du liest erst mal Messdaten aus, mittels Laptop und Datenkabel von Axel(Woodstock) und schickst sie ihm per E-Mail. Kann er dann zb. mit meinen Daten vergleichen.
Hier mal Axel's Link:https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=38349&sid=&hilightuser=723
- jwause - 06.06.2010
Hi,
ok, für den 2.Gang ist die Verlustleistung zwar "angenehm" gering, aber mehr als 20-25 KW sollten es auch nicht sein.
Wenn Du etwaige Fehlercode´s ausgelesen hast, wird das Prob. schon etwas eingegrenzter sein. Lambdasonde und auch mal alle Kerzen überprüfen. Auch hier heisst ein Defekt nicht zwangsläufig den Totalausfall und wird vom Steuergerät nicht erkannt. Nach de Diagramm sieht es ja etwa so aus, dass der "Einbruch" im oberen Drehzahlbereich liegt. Vielleicht eine blöde Frage, aber ist genug Hydrauliköl auf dem Getriebe (wenn es denn ein Automatik ist)?
MfG Jörg
- jörg - 06.06.2010
@@
Die Leistungskurve sieht aber ganz gut aus auch das Drehmoment ist für den Motor OK.
Vielleicht hat er ja nicht mehr Ps.
Am besten auf einen anderen Prüfstand fahren und schauen was rauskommt
Was fährst du den für einen Sprit ?? Super ?? Die LT 1 sollten Super Plus bekommen sind zu hoch Verdichtet
Kann ja sein das der Rechner dir die Zündung zurück nimmt damit er nicht klingelt Und dann hast du auch keine Leistung mehr
Mfg Jörg
- IngolfS - 06.06.2010
Hi,
als ich meine C4 das 1. Mal am Prüfstand hatte - hatte sie auch nur 218 der angegeben 245 PS.
Da war ich erst mal ganz schön platt - zumindest weil technisch alles iO war.
Schliesslich war es das Automatikgetriebe, das die Leistung nicht komplett übertrug.
Das Beste ist wirklich, auf dem Prüfstand oder während einer Fahrt mit Beifahrer die Diagnose zu tracken.
- 19Corvette92 - 06.06.2010
Weiß jemand aus Erfahrung, wie viel Leistung in etwa beim Schaltgetriebe verloren geht? Gruß, Mathias
- jwause - 06.06.2010
Zitat:Original von 19Corvette92Hi,
Weiß jemand aus Erfahrung, wie viel Leistung in etwa beim Schaltgetriebe verloren geht? Gruß, Mathias
als Überschlagsrechnung kannst Du 5%/Gangstufe rechnen.
MfG Jörg