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- Schwarzbart - 03.09.2010
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- Schwarzbart - 03.09.2010
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- Jochen - 03.09.2010
Hi Sebastian, welcome back!
Dann machen wir das Teil am 25.09. Kannst ja ein paar Bilder machen und später hier einstellen...
- tommirs4 - 03.09.2010
Hallo Sebastian ,
wenn ich mir das Teil so anschaue, ist das ja eigendlich nur ein Kabelzug....oder?
Wie wird das Ding angesteuert mit dem Knopf am Amaturenbrett?
- Schwarzbart - 03.09.2010
Zitat:Wie wird das Ding angesteuert mit dem Knopf am Amaturenbrett?Richtig, dass ist ein Kabelzug inkl. kleinem Motor. Da wird auch die Verbindung zum Knopf im Innenraum eingesteckt.
Das Teil war nun sogar günstiger wie bei einigen der großen GM Händler, die auch Deutschland versenden. Die wollten vor 1,5 Jahren ca. 140$ ohne Versand. Und nach nem Rabatt habe ich nicht einmal gefragt. Vor drei Jahren gabs aber immer so um die 5%, selbst auf Kleinteile. Mir war wichtig, dass ich das Teil innerhalb von 24 Stunden beim Händler hatte, da wir nie lange am selben Ort waren. Das hat mir gezeigt, dass so schlecht die Werkstätten da auch arbeiten, der Ersatzteilservice funktioniert zu 100% (auch an abgelegenen Orten in den Staaten).
@Jochen
Super. Ich schick Dir vorab die Unterlagen.
- Schwarzbart - 25.05.2011
In den kommenden Tage gibt es die Fotodoku zum Aus-/Einbau der Tankdeckelverriegelung.
Dank der tatkräftigen Unterstützung von Jochen - der keine Hemmungen hat die "Sachen" einfach anzupacken - funktioniert das Teil wieder.
- Schwarzbart - 28.05.2011
Hier nun die Kurzbeschreibung zum Wechsel des Fuel Door Actuators.
1. Innenkotflügel lösen, Schrauben (7 Stück) und Klips/Halter (4 Stück)
2. Sicherungsmutter am Kraftstoffstellglied entfernen
3. linke Innenraumverkleidung im Kofferraum lösen, muss nicht ausgebaut werden, lediglich den Zugang zum Stellglied freilegen, d.h. Umrandung für die Dachbefestigung abziehen (geht recht schwer, da durch Klips gehalten), Matten vorsichtig vom Rand und aus der Umrandung des Staufaches lösen und anheben
4. Stecker vom Stellglied im Kofferraum abziehen
5. Stellglied im Kofferraum herausziehen, d.h. den dicken Gummipfropfen aus dem Loch in der Karosserie drücken und altes Stellglied entfernen
6. Einbau des Neuteils in umgehrter Reihenfolge, Vorsicht beim Einbau der Matte um das Staufach, ist ziemlich fummelig
Arbeitsaufwand ca. 1 - 1,5 Stunden, Schwierigkeit wenn man sich Zeit lässt simpel
- Schwarzbart - 28.05.2011
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- Schwarzbart - 28.05.2011
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