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+--- Thema: LS 1 Motor zum LS6 umbauen? (/showthread.php?tid=50665)
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- andree - 25.10.2010
Hallo steh auch gerade vor dem Umbau.
Ebenfalls mit meiner 99er.
Ziel ist es, auf die Leistung der C5 Z06 zu kommen.
Nockenwelle wird "vorerst" noch die gleiche bleiben.
Ab BJ. 2001 ist das LS6-Mainfold und ein 85mm MAF schon vorhanden.
Bei unseren 99ern ist der Durchmesser noch auf 75mm.
Hier meine Stückliste: (reicht jedenfalls um das vorerst gesetzte Ziel zu erreichen)
205 AFR-Köpfe
LS6-Mainfold + 85mm MAF mit Adapterstecker (Mainfold zudem angepasst auf größere Drosselklappe)
90mm-TIPS-Drosselklappe (die LS6-Drosselklappe verengt den Durchmesser auf 75mm)
Morel Hydrostössel (vorrüstung für späteren Nockenwellentausch)
Fächerkrümmer kurz
Motorentlüftung LS6 (um die Öl-Catch-Can zu sparen
) Thermostat 180 °F
Vararam Air Intake + Power Duct 2001+
Zitat:die 50 PS merkt doch keiner, also warum schlafende Hunde aufwecken?
ja ja, typisch Heinz....
Der versteht uns "kleine Leute nicht..
Lg. André
- 19Corvette92 - 25.10.2010
Zitat:Original von andree
90mm-TIPS-Drosselklappe (die LS6-Drosselklappe verengt den Durchmesser auf 75mm)
Lg. André
Meinst du die Firma TPIS? Zumindest ist meine Drosselklappe von denen und die scheinen eine große Firma zu sein in den Staaten...
- andree - 25.10.2010
Ja.
- CCRP - 25.10.2010
mit die 50PSA merkt doch keiner habe ich den TUEV gemeint, nicht den Fahrer...........wenn der sie nicht merkt ist was falsch programmiert am Poponmeter !
vergesst die grössere Drosselklappe, das Geld kann man sinnvoller investieren und ist bis 480PS ganz sicher kein Thema !
Fächerkrümmeranlage, cold air box + meine stump puller Drehmomentennocke und man erreicht 412 PS. Also Z06 Niveau
verbunden bei einer Automatik mit 3.42 Übersetzung und 2400 Wandler mutiert das zum Tier
- andree - 25.10.2010
Dann sei dir vergeben
Das mit der Drosselklappe hab ich mir schon gedacht.
Aber mit dem Wissen, daß sich der Durchmesser verengt konnte ich nicht leben
Lg...
RE: LS 1 Motor zum LS6 umbauen? - Rüddy - 25.10.2010
Zitat:Original von tho-we
Hab in der Suchfunktion noch nix brauchbares gefunden...
Gruß Thomas
Vielleicht hilft das:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=8114&sid=&hilight=Umbau+Z06
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=18704&sid=&hilight=Umbau+Z06
- blackvette - 25.10.2010
Zitat:Original von coolchevy
mit die 50PSA merkt doch keiner habe ich den TUEV gemeint, nicht den Fahrer...........wenn der sie nicht merkt ist was falsch programmiert am Poponmeter !
vergesst die grössere Drosselklappe, das Geld kann man sinnvoller investieren und ist bis 480PS ganz sicher kein Thema !
Fächerkrümmeranlage, cold air box + meine stump puller Drehmomentennocke und man erreicht 412 PS. Also Z06 Niveau
verbunden bei einer Automatik mit 3.42 Übersetzung und 2400 Wandler mutiert das zum Tier
Kann ich nur bestätigen
