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- V.A.K. - 03.11.2010
Ne um Himmels willen nichts negatives, sieht top aus
Hatte die auch beobachtet nach Romas link.
Ich weiß nur noch nicht richtig was ich eigentlich will !!
gruß Volker
- Midnight-Cruiser - 03.11.2010
Eine Transportversicherung gegen Totalverlust würde ich schon empfehlen. Die Prämie ist vom Wagenwert und dessen Alter abhängig und nur ein kleiner Brocken in der Kostenbilanz. Die großen Brocken kommen dann erst in Deutschland beim Zoll :o
Die Versicherung deckt nicht nur deinen Totalverlust ab, wenn der Kahn zum Beispiel untergeht oder der Container von Bord fällt. Du bist in diesem worst case als Nutzer des Schiffs nämlich auch für die Bergung und eventuelle Umweltschäden mit verantwortlich, und so was geht gehörig ins Geld. Ein relativ kleiner Betrag, der einen aber ruhiger schlafen lässt.
- gimli - 03.11.2010
:-)
so gings mir auch... wollte dann auf biegen und brechen ne convertible aber irgendwie hats mir dann doch diese wunderschöne grüne angetan.
- gimli - 03.11.2010
@ cruiser
zoll 10% und mwst... wenn ich nicht irre oder? und der zoll hängt vom kaufpreis im title ab... ?!?!
hast du ne ahnung was das in rotterdamm ausmacht wenn der wagen als oldi angenommen wird?
- derCowboy - 03.11.2010
Rotterdam macht inzwischen immer mehr Schwierigkeiten.
Und verzollt wird der (realitische) Kaufpreis im Title
Was duamchen kannst: Auto bei Interfracht abholen, deutschen Zollwert bar hinterlegen, Fahrzeug auf Trailer an die niederlänische Grenze fahren, dort verzollen und dir dein deutsches "Pfand" an einem deutschen Zoll wieder abholen
Soll gehen... aber der letze Wagen den ein Kollege importiert hat war nur 1200$, da lohnte sich die Tour nicht, zumal der günstigere Zoll nur für das Fahrzeug gilt, nicht für die mitgelieferten Teile
- Midnight-Cruiser - 03.11.2010
Zitat:Original von gimli
@ cruiser
zoll 10% und mwst... wenn ich nicht irre oder? und der zoll hängt vom kaufpreis im title ab... ?!?!
hast du ne ahnung was das in rotterdamm ausmacht wenn der wagen als oldi angenommen wird?
Ja, 10 % (auf Warenwert plus Transportkosten !) sind richtig, darauf dann die Einfuhrumsatzsteuer von 19 %. Und unterschätz die Zollbeamten nicht. Wenn denen der angegebene Wert zu niedrig erscheint, wird der Wagen geschätzt und darauf dann die Steuern erhoben.
Der Kaufpreis steht nicht im Title, sondern im Kaufvertrag. Ein bissel hast du da Spielraum nach unten, wenn der Verkäufer mitspielt. Wenn der Wagen beispielsweise 20k Dollar kostet, kannst du vielleicht einen Vertrag über 19k Dollar machen, hast halt günstig eingekauft. Aber ein Kaufvertrag über z.B. 10k Dollar geht beim Zoll nicht durch, doof sind die auch nicht. Falls der Spediteur den Treuhandservice macht, geht das "Runtermogeln" dann auch nicht: die zahlen nur das aus, was im Kaufvertrag steht.
Zu Rotterdam kann ich mangels Erfahrung nichts sagen.
- gimli - 03.11.2010
...heisst das rotterdamm nimmt auch 10% zoll. es spielt also keine rolle wohin ich das ding shippern lass?
ist das in rotterdamm eine ermessengeschichte derer?
- pancake - 03.11.2010
wenn das Auto älter als 30 Jahre ist ,macht es sinn,das Auto über Rotterdam
rein kommen zu lassen !
Du zahlst nur 6 % Einfuhr Zoll,soweit ich weiss...
Gruss
Pancake
- JR - 03.11.2010
Hi Chris,
beim Import eines Oldtimers über Rotterdam zahlst Du in der Summe aus Zoll und EUSt nur 6%!
Das rechnet sich!
Gruß
JR
edit: Meines Wissens nach ist der Import zollfrei und der reduzierte Einfuhrumsatzsteuersatz liegt bei 6%.
- gimli - 03.11.2010
...hatte mir schon kurzfristig sorgen gemacht :-)
danke für die infos...