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- Bigpurzel - 25.02.2011
Zitat:Original von Old-Rod-Matze
@Bigpurzel: wenn Du jetzt ja bald einen neuen stärkeren Motor haben wirst, heisst dass ja entweder Bremse aufrüsten oder Leistung nur zur Schau stellenoder ????? schiesst dann immer am Ziel vorbei ??????
Matze nur kein Neid. :kreuz:
1. Glaube ich das meine Bremse so wie sie jetzt beißt stark genug ist für die Landstrasse und
2. habe ich ne komplette C6 Z06 Bremse in der Hinterhand.
Mach dir also keine Sorgen um mich.
Christian
- Blue Devil Z06 - 25.02.2011
Die C6 Bremse mit Hawk Belägen ist ganz sicher ein Upgrade, welches vom Preis/Leistungsmäßig wirklich Sinn macht.
Warum man sich feiwillig die Mühe macht, die OEM C6Z06 Bremsanlage zu adaptieren erschließt sich mir allerdings nicht, aber jeder wie er will. Wenn schon eine große Bremsanlage, dann lieber Movit, Brembo, usw….
Gruß,
Alex
- andy - 25.02.2011
an einer movitbremse kommst du wahrscheinlich net vorbei,zum. wenn du sicherheit und spass in einem haben möchtes
- honk - 26.02.2011
brembo und Movít sind aber auch gleich mal ne hausnummer höher...
die GM teile gibt es für n angenehmen kurs (4me) ...
na mal sehen, erst mal die Z im März holen
- corvette_fever - 26.02.2011
DAs A und O ist die Bremsenlüftung (hier empfiehlt sich das LG-System, was den SChlauch bis auf die Bremsscheibenmitte führt und am Radlager befestigt ist). Ist diese verbaut, macht selbst die Serienanlage bei Landstraßentempo Spaß. In Verbindung mit zweiteiligen Scheiben vorne und agressiven Belägen vorne + hinten (EBC Yellow) habe ich keinerlei Probleme mehr bei Landstraßentempo (wiederholte Vollbremsungen von 180 auf 50). Für mich reicht es.
- Kart001 - 26.02.2011
Zitat:Original von Blue Devil Z06
Warum man sich feiwillig die Mühe macht, die OEM C6Z06 Bremsanlage zu adaptieren erschließt sich mir allerdings nicht, aber jeder wie er will. Wenn schon eine große Bremsanlage, dann lieber Movit, Brembo, usw….
Alex
Movit und Brembo sind sicher sehr gut.
Deine auf Deiner Z06 ist sicherlich perfekt.
Aber, die Z06 Zange mit zb: XP10 oder XP12 Pads und zweiteiligen Scheiben funktioniert verdammt gut! Ja sogar richtig gut.!!!
Grosser Vorteil:
Preis / Leistung Top
Gross Auswahl an Verschleissteilen
- corvette_fever - 26.02.2011
Das Problem bei den ganzen Bremsenumbauten ist doch ganz klar das ESP (inkl. nützlicher "ABS-Funktionen" wie CBC). Als ich meinem Mercedes an der Vorderachse seinerzeit einen neuen Bremssattelhalter und Bremsscheibe spendiert habe, wurde eine neue ESP-Software aufgespielt. Hintergrund war, dass das ESP nicht mehr optimal regel konnte, durch den Eingriff. Und hier blieben Beläge, Bremssättel usw gleich - es wurden, analog zu einem C6 Z51-Umbau - nur die Bremssattelhalter und Scheiben getauscht! Das ESP hätte danach jedoch zwar noch gearbeitet, aber eben bei weitem nicht optimal.
Insofern stehe ich den ganzen Umbauen, wie zB Movit aber auch anderen, skeptisch gegenüber. Die Entwicklung der Regelsysteme und der Bremsanlage geht mit unglaublichen Fahrversuchen einher. Beläge ringsum gegen anderer gleicher ARt und Güte tauschen? Klar. Scheiben tauschen? Klar - das schlimmste was passieren kann ist Verschleiß. Aber einseitig (zB nur vorne) Beläge tauschen? Never. Bremsscheibengrößé oder Bremssättel tauschen? Hmmmm.
PS: Bei Mercedes wurde die 8-Kolben 360mm Anlage gegen 390mm getauscht. Hinterachse blieb unberührt. Bremssättel blieben ringsum gleich.
- Old-Rod-Matze - 26.02.2011
@Bigpurzel : Matze nur kein Neid.
1. Glaube ich das meine Bremse so wie sie jetzt beißt stark genug ist für die Landstrasse und
2. habe ich ne komplette C6 Z06 Bremse in der Hinterhand.
Mach dir also keine Sorgen um mich.
Hehe: Ich bin nie neidisch: denn ich könnt es ja auch haben, wenn ich unbedingt wollte. Und wenn nicht, dann freu ich mich mit dem Anderen mit.
Ich hatte Deine Leidensgeschicht letzten Sommer gelesen und hätte gern gespendet, wo der Aufruf kam. Im Sep. war ich beim Till und hab mir Auto und defekten Motor angesehen. Es tut schon weh, solche Kolben zu sehen.
Und wenn der neue Motor mehr Leistung haben sollte, ist eine dazu angepasste Bremse immer wichtig.
@Blue Devil Z06 : Warum man sich feiwillig die Mühe macht, die OEM C6Z06 Bremsanlage zu adaptieren erschließt sich mir allerdings nicht, aber jeder wie er will. Wenn schon eine große Bremsanlage, dann lieber Movit, Brembo, usw….
Ist ja jedem sein Ding.
Hier in ,,CH,, hab ich mit der C6Z06 Bremse weniger Probleme mit zulassen und auch die zweiteilige Scheibe ist hier mit Prüfgutachten..... Sollte ich ne Movit oder Brembo einbauen wollen, kostet mich nur die Abnahme nen Vermögen. Und warum soll ich den Behörden mehr Geld in den Rachen werfen, als die Bremse wert ist. Ausserdem: was heist OEM: das sind in meinem Fall ja nur die Sattel selbst : nicht einmal die Kolben in den Satteln sind mehr OEM (hab Sie gegen anderes Material getauscht). Die Scheiben selbst sind eher noch besser als die der Brembo oder Movit Standardanlagen.
Der Preis ist in dem Fall wohl der grösste Unterschied zwischen den Bremsanlagen.
Aber eben jeder hat ne bestimmte Zusammenstellung seiner Bremsanlage und hat damit seine Erfahrungen gemacht. Somit kann der @honk sich einen Überblick verschaffen und nach seinem Bedarf entscheiden.
Wenn der @honk Hilfe braucht, steh ich als Automech. gern mit Wort und Tat zur Verfügung.
Matze
- Jonjey - 28.02.2011
Zitat:Original von honk
brembo und Movít sind aber auch gleich mal ne hausnummer höher...
die GM teile gibt es für n angenehmen kurs (4me) ...
na mal sehen, erst mal die Z im März holen
Tach Steffen,
wie jetzt?
Ist das schon sicher, dass du die holst? Ich dachte du gehst mal eine anschauen?
Wär ja klasse, wenn das klappen würde!! Würd mich freuen!
Grüße
Ralph
- honk - 01.03.2011
@matze: danke, genau eine übersicht war gewünscht und eine entscheidung ist zwar noch nicht gefallen, aber eins steht fest, bleibe bei GM Bremsen...
@corvette fever: LG System ? klingt gut, wo kann man das online ansehen? würde mich schwer interessieren
@ ralph.. angesehen habe ich Sie
klasse teil... werde berichten, wenn sie vor der Tür steht!