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- muk69 - 22.11.2011
Nachdem leider die Räder auf der Rennstrecke vorne gestreift haben obwohl ich davor 3000 km so gefahren bin ohne irgendwelche Probleme mussten nun auch die Z06 Kotflügel ran und in diesem Zusammenhang auch die Front der Z
- muk69 - 22.11.2011
Mein Carbonfimmel hat auch vor den Scheinwerfern nicht halt gemacht und so kamen Echtcarboneinsätze in die Lampen.
- muk69 - 22.11.2011
Natürlich sind die Z06 Embleme auf den Kotflügeln nach 4 Tagen weg gekommen die waren nur da um die Löcher zu verdecken , ich mag keine Mogelpackung und deswegen zieren nun diese Embleme die Kotflügel
- muk69 - 22.11.2011
Da wie schon die meisten wissen mein 1 Motor hops gegangen ist und die Lagerschale wie auf dem Bild unten ausgesehen hat kam ein 480HP crate Motor von GMPP mit einer anderen Nockenwelle und den schon verbauten besseren Kipphebeln wo die Nadeln der Lager nicht mehr raus können…..
- muk69 - 22.11.2011
Nun die vorerst mal letzte Ausbaustufe war der Edelbrock Kompressor.
- Corvalex - 22.11.2011
Sehr schöner Thread!
Gruß
Alex
- muk69 - 22.11.2011
Das war natürlich nicht alles weil es gibt ja noch einen Innenraum.
Neben Ledergriffen mit weißen Nähten sowie der Armauflagen an den Türen ebenso in Leder mit weißen Nähten und Ledermittelarmlehne mit Corvettelogo haben auch Schalt- und Handbremssack in Leder mit weißer Naht ihren Weg dahin gefunden.
Das Lenkrad wurde natürlich auch umgebaut und der Airbag in Alcantara ist für meinen Geschmack schöner
- muk69 - 22.11.2011
Die ganzen Kunststoffteile wurden ersetzt durch welche im Carbonlook der originalen Mittelkonsole die ab 2008 verbaut wird.
Aschenbecher und Klimabedienteil sowie Tachoblende und Luftausströmer , die Fensterheberblenden
- muk69 - 22.11.2011
Griff
- Mr.Magicpaint - 22.11.2011
Sehr netter Bericht und voll Schick das Teil
und so mit Sicherheit einzigartig, wo gibts denn die weißen Blinker für vorne, die such ich nämlich auch noch 