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+--- Thema: unwucht bei 55 mph (/showthread.php?tid=61838)
- yellow postman - 11.03.2012
Dann schau Dir mal den Felgensitz, also den Bereich zum Anschrauben, an.
Vielleicht eiert die Felge auf der Nabe. Hat den gleichen Effekt wie eine Reifenunwucht.
cu Volker
- Hermann - 11.03.2012
Eine Unwucht bei 80-100 km/h habe ich auch. Räder sind perfekt gewuchtet. Ich versuche demnächst mal, die Kardanwelle bzw. die Achswellen näher zu checken und ggf. auswuchten zu lassen.
Greez
Hermann
- Wesch - 11.03.2012
Hallo
Habe ich auch so um die 55 Meilen. Lustig, wie ich dann immer versuche, genau diese Geschwindigkeit nicht zu fahren.
Kommt bei mir von den Raedern, obschon absolut feingewuchtet. Die Felgen eiern ganz leicht, eben bei mir wegen Speichenfelgen.
Da hilft nur ein korrektes Nachspannen von einem Fachbetrieb.
Werde ich mal machen lassen, wenn ich so nen Betrieb finde.
Jemand anderes Raeder , die das nicht tun probieren ,hilft ungemein, da man sonst sich ne Ecke wegsucht und viel Geld in neue Kreuzgelenke, Kardanwuchten usw ausgibt.
MfG. Günther
- Hermann - 11.03.2012
Zitat:Original von Wesch
Jemand anderes Raeder , die das nicht tun probieren ,hilft ungemein, da man sonst sich ne Ecke wegsucht und viel Geld in neue Kreuzgelenke, Kardanwuchten usw ausgibt.
Klar ist das der erste Schritt.
Bei mir hält sich die Unwucht schon über mehrere Radsätze hinweg.
Greez
Hermann
- Frank the Judge - 11.03.2012
Neben Räderwechsel in einem Aufwasch bitte gleich mit kontrollieren:
-Radlager
-Achsschenkel
-Spurköpfe
-Gummibuchsen (bzw- Polybuchsen)
-Motorlager
-Getriebelager
-Befestigungsschrauben der Kugelumlauflenkung
-Vorspur
-Sturz
Das alles kann einen Grund für Vibrationen hergeben.
- WideGlide - 11.03.2012
So Leute,
war mal gerade beim Baby und habe die Reifengröße aufgeschrieben.
Es sind Charger Kelly 245/60 R15 100S montiert.
Es ist ein M&S Profil...wie schon gesagt, optisch sehen sie gut aus.
Ich habe auf Grund vom Leberkäsbaron gerade mal im Internet nach Infos geschaut.
Zu dem Radialkraftschwankungen kommen noch die Lateralkraftschwankungen...echt intressant was man so alles nachlesen kann. Es gibt ein Gerät von Fa. Hunter GSP 9700 da kann man diese evtl. Schwingungen am Fahrzeug messen.
Ich nehme jetzt erstmal Robert's Reifen...der hat sein Baby eh noch abgemeldet. Wenn es mit seinen Reifen funktioniert, hole ich mir ein paar neue und fertig.
(oder ich behalte die vom Robert :-)
PS: ich möchte eigentlich keine Winterreifen haben...in den Papieren sind außerdem noch 225/60 R15 84H eingetragen. Was fahrt Ihr denn für Reifen? auf den Original Rally Weels?
Gruss und vielen Dank für Eure zahlreichen Tipps.
Juergen
- WideGlide - 11.03.2012
Zitat:Original von Frank the Judge
Neben Räderwechsel in einem Aufwasch bitte gleich mit kontrollieren:
-Radlager
-Achsschenkel
-Spurköpfe
-Gummibuchsen (bzw- Polybuchsen)
-Motorlager
-Getriebelager
-Befestigungsschrauben der Kugelumlauflenkung
-Vorspur
-Sturz
Das alles kann einen Grund für Vibrationen hergeben.
Danke für den Tipp,
genau das werde ich nach dem Rädertausch machen...ich hoffe sehr, dass es an den Reifen liegt.
Drück mir die Daumen!
Gruss Juergen
- Wesch - 11.03.2012
Hallo
Zitat:ich hoffe sehr, dass es an den Reifen liegt
Oder Felgen .
MfG. Günther
- Dragonheart64 - 11.03.2012
Vorne und hinten 255/60 R15
- DerWirre - 11.03.2012
Die gleichen wie Deine Charger Kelly 245/60 R15.
Wenn die fertig sind und schwer zu beschaffen, werde ich es mit 255 HA und 235 VA versuchen.