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+--- Thema: Fehlzündung nach halb oder vollgas (/showthread.php?tid=6353)
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Fehlzündungen - V8yunkie - 13.08.2003
Ich würde mal noch 2 Dinge probieren:
1. Vakuum-System mal lahmlegen, d.h. Schlauch am Anschluß der Ansaugspinne abziehen und den Anschluß mit Stopfen verschließen. Wenn ein Leck im Vakuum-System ist, zieht er Falschluft über den Anschluß. Je nach Position des Anschlusses auf der Spinne kann sich das auf eine Seite bemerkbar machen.
2. Mit Starthilfe-Spray im Leerlauf vorsichtig die Dichtung zwischen Zylinderkopf und Spinne ansprühen - ist da ein Leck (zieht dann ebenfalls Falschluft) , verändert sich der Leerlauf dadurch.
3. Leerlaufschrauben des Vergasers rausschrauben (vorher ganz reinschrauben und Umdrehungen zählen....) und mit Preßluft (nicht Maximal-Druck, ca. 2 bar) durchblasen.
Wenn da Dreck drin ist, ist das Gemisch auch zu mager.
Gruß,
Thomas
- schlafmützerl - 13.08.2003
ähnliche phänomene hatte ich auch.
bei mir wars zum einen der elektrodenabstand der zündkerzen, was ein v8 etwas genauer nimmt. evtl. hier mal prüfen. und zündkerzen mit einem falschen wärmewert!
greets
mike
- Runway - 19.08.2003
Hi,
Melde normalzustand :-)))))
es war dann doch die Fächerkrümerdichtung (M&F 1 Satz 21 Euros) , das gemisch hat sich wie bereits hier schon mal beschrieben duch die frischluft einfach nochmals entzünde, hinzu kam das zwei schläuche ( unterdruck ) defekt waren .
Jetzt muss ich den Holly nur noch beissel magerer stellen denn wenn sie warm ist und neu gesartet wird dann läuft sie viel zufett.
Gruss und dank
Werner