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+--- Thema: Reifenfrage: Nitto NT05 legal in Deutschland? (/showthread.php?tid=63993)
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- Wollo8 - 11.06.2012
Zitat:Original von GFoL
Zitat:Original von Wollo8
Also ich würde die fahren! Da schaut doch niemand nach....
Höchstens wenn zu wenig Profil drauf ist.
Hab schon ganz andere Reifen und Semislicks aus USA gefahren...auch bei etlichen Kontrollen (auch an der Nordschleifenauffahrt wo die Dekra mir die Kiste auseinandergenommen hat) keine Probleme gehabt. Da sucht keiner ein "E" nur die Größen und Traglasten...
Du hast ein Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 278km/h durch eine Vollabnahme bekommen, auf dem
a) nur W-Reifen (bis 270km/h) und
b) Reifen ohne E-Nummer montiert waren?
Glückwunsch. Gibt halt immer noch Prüfer, die sich schmieren lassen.
Wie kommst denn da drauf???
Hab ne EU Version...wieso Vollabnahme???
Hab geschreiben das ich bei allen vorherigen Fahrzeugen bei Fahrzeugkontrollen Polizei etc. noch nie jemand nach E nummer geschaut hat!!! Bin auf der Nordschleife mit diversen Ringtools schon offt von der Dekra Kontrolliert worden. weis nicht ob du dich da auskennst, das kann dir da an der Schranke schonmal gerne passieren! ;-)
ich selber hab schon E reifen drauf...aber wenn ich nen Satz auf der Kiste hätte wie der Themenersteller würd ich die noch fahren. Sind ja flott runter und dann kann man ja immer noch wechseln!
die Z06 hat übrigens 320km/ Vmax eingetragen. Da dürftest fast sogar die angebotenen E reifen bis 300 nicht aufziehen! ;-)
Zum runterraspeln bei nem Trackday sind die nittos auf jeden fall noch gut.
- GFoL - 11.06.2012
Der Threadersteller hat einer C5 Z06. Diese läuft bei 278 km/h in den Drehzahlbegrenzer (neue Reifen in Seriengröße). Also wird wohl das auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.
Außerdem wohnt er derzeit in den USA und möchte sein Fahrzeug in die EU einführen. Für eine Zulassung hierzulande bedarf es einer Vollabnahme. Im Rahmen einer solchen, sollten selbstverständlich gerade Dinge wie Beleuchtungseinrichtung und auch Reifen geprüft werden.
Von daher habe ich deinen Beitrag nur so verstehen können, dass du damit Erfahrung hast. Denn sonst würde der ja dem Threadersteller null komma nix helfen!
- Wollo8 - 11.06.2012
OK, da geb ich dir recht. Hatte nicht gesehn das es sich um ne C5 handelt! ;-)
Aber ich würd die Reifen Reifen trotzdem hier fahren, Problem ist wie du sagt natürlich die Vollabnahme wenn es ne US Vette ist. Aber kommt halt alles auf den Prüfer an.
M+S Kennung haben die auch nicht da ja eigentlich Semislick...