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- DiDi - 28.07.2012
Ich fahre Konis schon seit 30 Jahren, die Gelben sowie Rote, zu defekten, Undichtigkeiten oder nachlassen der Dämpfung ist es noch nie gekommen.
Um evtl. Garantieansprüchen seitens fehlbedienung vorzubeugen muss Koni natürlich darauf hinweisen.
Wenn man das Bodenventil zwecks Härte zudreht, ist das ein gewaltiger Unterschied zum offenen Ventil. Bislang waren es 2,5 Umdrehungen die stufenlos nutzbar sind.
Gruss
- cocosisland - 28.07.2012
Zitat:Original von René K.
Hallo Günther,
ich hab´ Bilstein "Heavy Duty" verbaut. Die sind sicher die perfekte Alternative zu den originalen "Feld-Wald-und-Wiesen-Dämpfern" die man sonst so überall bekommt.
Zum "cruizen" sind die nach meiner Meinung perfekt... zum sportlichen fahren sicher zu weich.
Ich wollte meine Erfahrung nur mitteilen, damit Du diese Dämpfer für Deine Zwecke sicher ausschließen kannst.
Viel Erfolg...
Rene´
P. S.: Ich würde in Verbindung mit strafferen Dämpfern auf jeden Fall dickere Stabis an der Vorderachse und Hinterachse fahren. Mit der daraus resultierenden geringeren Karosserie-Überneigung bekommst Du ebenfalls ein besseres und präziseres Fahrverhalten... wenn auch etwas "kritischer" im absoluten Grenzbereich.
Hallo Günther,
habe es wie Rene gehalten und bin mit dem Fahrverhalten sehr zufrieden. Es ist von der Abstimmung so, dass du bei schlechten Straßen nicht alles spürst. Kenne den Vergleich zur Vette von Jens (78er pace) und die macht überhaupt keinen Spass auf schlechten Straßen.
In Grenzbereich bei der C3 möchte und will ich auch nicht vordringen.
Gruß Andreas
- Frankie.bfh - 28.07.2012
Zitat:Original von DiDi
Ich fahre Konis schon seit 30 Jahren, die Gelben sowie Rote, zu defekten, Undichtigkeiten oder nachlassen der Dämpfung ist es noch nie gekommen.
Um evtl. Garantieansprüchen seitens fehlbedienung vorzubeugen muss Koni natürlich darauf hinweisen.
Wenn man das Bodenventil zwecks Härte zudreht, ist das ein gewaltiger Unterschied zum offenen Ventil. Bislang waren es 2,5 Umdrehungen die stufenlos nutzbar sind.
Gruss
ich auch seit 25 jahren, an allen autos, vornehmlich die gelben, die von außen (!) ohne ausbau verstellbaren (zug- und druck separat).
gibts aber für die vette leider schon lang nicht mehr, daher fahr ich da mit spax.
früher aus england, aber mittlerweile gibts auch einen D-vertrieb.
https://www.doppler-fahrzeugtechnik.de/spax/media/spax_2008.pdf
bin bis jetzt (ca 10.000km) sehr zufrieden.
spax hat 28 einstellraster, mit nem schraubenzieher, immer
zug- und druck gemeinsam. paßt aber soweit gut.
gruß f
- Günther-C3 - 28.07.2012
Hallo Frankie!
Danke für den Link! Die Spax Dämpfer schauen mich gut an, von außen verstellbar und der Preis ist auch in Ordnung, ca. 100 Euro das Stück.
Hast du noch ne Quelle wo ich die kaufen kann?
Gruß, Günther
- Frankie.bfh - 28.07.2012
Zitat:Original von Günther-C3
Hast du noch ne Quelle wo ich die kaufen kann?
Gruß, Günther
außer dem genannten doppler leider nicht in deutschland.
der "supersport" hat auch spax, aber für C3/C3 hab ich da nix gesehn.
vielleicht wirst du im internet fündig.
hatte meine damals aus england bei SPAX direkt bestellt. link siehe weiter unten
im thread - edit machts möglich.
grüße frankie
- DiDi - 28.07.2012
Hallo Frank
Spax habe ich einige Jahre in der Vette gefahren, ich weiß nicht in wie weit die Qualität sich verändert hat aber meine Erfahrungen sind leider nur negativ. Zu mehrfachen Undichtigkeiten kam ein für mein befinden hoppeliges Fahrgefühl, was nach dem wechsel auf Koni deutlich besser war. Das Koni dabei nur die Zugstufe verstellt ist vielleicht auch ein Grund dafür.
Das ist natürlich auch nur mein empfinden und basiert auf meinem Popometer.
Gruß
- Frankie.bfh - 28.07.2012
Zitat:Original von DiDi
Hallo Frank
Spax habe ich einige Jahre in der Vette gefahren, ich weiß nicht in wie weit die Qualität sich verändert hat aber meine Erfahrungen sind leider nur negativ. Zu mehrfachen Undichtigkeiten kam ein für mein befinden hoppeliges Fahrgefühl, was nach dem wechsel auf Koni deutlich besser war. Das Koni dabei nur die Zugstufe verstellt ist vielleicht auch ein Grund dafür.
Das ist natürlich auch nur mein empfinden und basiert auf meinem Popometer.
Gruß
tja, von "hoppelig" bis "sänfte" kann man ja einstellen. hast du da nix verstellt...?
neue dämpfer sollten allerdings eingefahren werden, und das auf keinen fall auf "hart".
sowas könnte schon zu ölverlust führen.
aber spax gibt ja 2 jahre garantie?!?
https://www.spaxdirect.com/product_info.php?cPath=48_67_68&products_id=41
ich hab nach dem einlaufen mal beide extreme gestestet, wie tag und nacht.
bin jetzt nahe der "mitte" (12-16 clicks von 28) gelandet und bin zufrieden.
gruß f