+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Competition Ausstattung mit HUD? (/showthread.php?tid=66008)
- Blackbird007 - 05.09.2012
Hallo!
Danke!
War in etwa das was ich hören wollte...
Habe gerade eine Victory Edition 2008 im Netz gefunden (Targa). Ist aber ein LS2, Schalter.
Dem gegenüber steht eine LS3 (Targa), gleicher Jahrgang. Automat.
Die Qual der Wahl.
Die Victory Edt. hat nur visuelle Änderungen, oder? Andere Felgen, Innenraum zweifarbig...
Sie ist aber ein paar tausend teurer. Km, etwa gleich.
- Manfredo - 05.09.2012
Zitat:Das Lenkrad ist bei LS2 und LS3 genau gleich, nur beim 2005er Modell war noch das "Buslenkrad" drinnen.
Sag ich doch 
- kaupi 909 - 05.09.2012
Das "Buslenkrad" ist aber auch nur 1cm vom Durchmesser größer als das Lenkrad ab MJ 06.
Ich denke die Optik vom Lenkrad ist das Problem!
Einfach das 34cm Lenkrad von Raid bei Molle einbauen lassen und Spass haben!
- Andi 68 - 05.09.2012
ls2 schalter und ein 34-er lenkrad vom molle
kannst ja auch mit honker, fächer, sportkats, auspuff, usw. noch ein wenig am durchzug nachhelfen. ist immer noch günstiger als ls3.
aber eins nach dem anderen ............... !
die entscheidung liegt bei dir.
gruss andi
- Blackbird007 - 05.09.2012
Hi
Ja eben... soll ich 10'000.- CHF mehr ausgeben, nur um einen LS3 zu haben?
Oder tuts nicht der LS2 nicht auch?
Schalter oder Automat... na ja... Hab nen Schalter als Geschätstswagen... bin ein wenig "überschaltet".
Paddle shift kann ja auch spass machen!
Gerade mit dem "Victory" telefoniert... der is schon weg...
Nur so am Rande... weiss jemand wieviel eine Folierung einer ganzen C6 inDeutschland kostet? Hat das schon jemand von Euch gemacht.
Danke!
Gruss
- Andi 68 - 05.09.2012
ich glaube du musst schalter und opamatik probe fahren.
gruss andi
- Blackbird007 - 05.09.2012
Ok... mach ich...
bin schon kribelig... in 30min gehe ich den ersten anschauen...
- Subseven - 05.09.2012
Also ich habe seit 2 Monaten eine 05er LS2 Schalter. In meinen Augen hat ne Automatik nichts in Sportwagen zu suchen
Mit nem Honker komme ich auf 430 PS. Das Lenkrad ist natürlich Geschmackssache...mich störts überhaupt nicht und wenn ich keine Lust mehr drauf habe, dann ab zu Molle
persönlich bin ich noch keinen LS3 gefahren, aber ob sich der Mehrpreis da lohnt? 
Ich bin auf jeden Fall absolut begeistert!
Ansonsten kannst du ja mal von deiner Probefahrt berichten
Gruß, Tobi
- Patrick C6 - 05.09.2012
Hallo,
ich darf mich auch seit 2 Monaten zu den Vettis zählen.
Fahre LS2 Baujahr 2007 6 Gang Automat mit Paddel Shift.
Ich muss sagen das man nicht unbedingt einen Schalter fahren muss um Sportlich unterwegs zu sein.
Hier kann man ganz gut mit den Paddel Shift spielen da diese bis zum Drehzahlbegrenzer (Spritzufuhr wird abgestellt bei 6000 1/min) drehen lassen kann.
Dies soll aber jeder für sich selbst entscheiden.
Was ich nur empfehlen kann ist das HUD. Dies will ich nicht mehr Missen.
- Blackbird007 - 05.09.2012
Sooo...
bin leider nur eine Probegefahren... Für die Andere reichte die Zeit nicht.
War "nur" eine 2005er Automat.
Zustand ist gut bis sehr gut.
Vom Fahrgefühl her...
Bin ja schon mal eine C5 gefahren, aber ich will deinitiv ne C6!!
Mein GTO geht ja auch sehr zügig voran, aber hier merkt man schon, dass die Vette anders übersetzt ist, und auch einiges leichter ist.
Den Schalter muss ich noch fahren. Tendiere aber zum paddle shift. d.h. ne Vette 2006-08
Sicherlich mit Z51.
Muss hier im Forum noch gucken... sind glaube ich auch paar zu verkaufen...
Natürlich im idealfall in schwarz. Weiss habe ich in Natura noch nicht gesehen... aber na ja... wie schon geschrieben, man kann ja Folieren.
So... jetzt mal noch nen Schalter finden zum Probefahren...
Und wenns geht auch ne 6.2, zum Vergleichen.
Schönen Abend und Gruss