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- JR - 12.09.2003
Heute auf der IAA habe ich zum erstenmal den XLR live gesehen. Ich muss sagen, bin deutlich positiv überrascht. Sauber durchgestylt (egal, ob man den Stil mag oder nicht), hochwertiges Ambiente im Innenraum, schönes Leder etc.
Bei allen Mutmaßungen, die man bis jetzt von der C6 gesehen hat, denke ich, dass wir uns entspannt bis zur Detroit-Show zurücklegen können, das Ding wird schon gut aussehen.
... und wenn nicht: habe auch im neuen Aston Martin DB9 gesessen: Best Car of Show!
... spielt aber leider in einer anderen Cash-Liga!JR
- 454Big - 12.09.2003
Hier mal ein Bild vom XLR von der IAA heute abend:
(Die Hinterachse ist eindeutig Corvette!!! Die Bremse übrigens auch....)
- 454Big - 12.09.2003
Hier ein zweites Bild.
Ich muß gestehen, ich bin nicht so sehr überrascht.
Im Innenraum ist die Wertigkeit der verwendeten Materialien nicht so berauschend.
Look & Feel kennt Caddy als Abteilung wohl (noch) nicht.....
- 454Big - 12.09.2003
Noch was geschmeidiges - DAS ist ne andere Liga.......
*SABBER*
- Freiherr - 12.09.2003
Der XLR, eine erschreckend öde kantige Kiste.
Naja, genau das Richtige für Grandpa und Granny, um zwischen Miami und Ft. Lauderdale cruisen zu gehen.
Gibt´s auch einen eingebauten Blutdruckmesser im Lenkrad?
- JR - 12.09.2003
@454Big
Der Enzo ist keine andere Liga, sondern schlichtweg ein unbrauchbares Show-Objekt. Möchte mal den sehen, der damit 20.000km im Jahr schrubbt.
Steht deswegen bei der IAA wie alle Autos auf dem Ferrari-Stand auf Stelzen. Der einzige auf Rädern ist der F1, aber der musste ja auch tatsächlich etwas leisten.
Zurück zum eigentlichen Thema:
Das Blau von der C5 Commemorative Edition finde ich richtig gut, weiss jemand, ob die für Europa vorgesehene Stückzahl ausverkauft ist?
JR
- Martin.S - 12.09.2003
Ich fahre Morgen auch zur IAA, bin schon ganz gespannt. Ich gebe danach dann auch meinen Senf zum Enzo hier dazu
Bei der C6 hoffe ich, daß man es da nicht mit dem elektronischen Schnickschnack übertreibt (wie z. B. beim Phaeton). Das kann m. E. nur einen Haufen unnötiger Probleme schaffen.
Meldungen wie "Check engine", "überprüfe ASR", "reduzierte Motorleistung" etc. nerven echt, und meistens ist gar nicht wirklich etwas kaputt.
Gruß Martin
- 454Big - 12.09.2003
Hmmm, ich "schrubbe" mit meiner Vette auch keine 20.000 km pro Jahr.....
Mit den anderen Autos komme ich auf ca. 80.000 km p.a.
Aaaaaber, beim Daimler gibts ja noch den Mercedes Benz SLR McLaren......
626 PS, 334 Top Speed. Reicht für 20.000 km im Jahr.
Portokasse plündern, kostet ja "nur" 375.000 EURONEN....
@ Alle: Wer morgen zur IAA fährt ist lebensmüde!!! Die einzigen Autos die man an den Tagen dort sieht sind die im Parkhaus, bzw. im Stau bei der Anfahrt.....
Ansonsten haufenweise Rücken, Hinterköpfe usw.....
- 454Big - 12.09.2003
Die Commemorative ist noch zu haben, es sind noch nicht alle geplanten 150 Exemplare für EUROPA ausverkauft.
- Denny - 12.09.2003
Zitat:626 PS, 334 Top Speed. Reicht für 20.000 km im Jahr.
Und was macht man den Rest des Jahres? Bei Volldampf ist man ja schon nach 60 Stunden durch!
Mit Tanken und auch mal 250 fahren sind´s ja auch nur 3 oder 4 Tage...