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- badboy1306 - 03.12.2012
richtig günni
der predator ist aber gerade für automatik fahrzeuge spitze,weil er die schaltpunkte spritziger macht 
an meiner c5 damals war es als ob ich ein schnelleres auto hatte lg dirk 
- GM - 03.12.2012
Hey Dirk, genau so sieht`s aus.
Viele Grüße
Günni
- badboy1306 - 03.12.2012
- Zaphod - 04.12.2012
Ich weiß nicht, wie es bei der C6 ist - bei der C5 ist die Veränderung vom Predator eine Lachnummer. Hab die Tunes mal verglichen, die Unterschiede sind lächerlich!
Zündzeitpunkt zwischen 1000-2500RPM minimal verändert, ansonsten gleich. Beim Gemisch gar keine Änderungen.
Einzig und allein beim Automatik-Getriebe wurde viel verändert, und das ist wohl auch das, was an der Sache dann Spass macht. Motormehrleistung sollte man sich aber keine erwarten, bei den oberen Drehzahlen gibt es schlichtweg keine Änderungen.
Mag bei der C6 aber anders sein, was ich aber nicht glaube.
- Samfrancisco - 04.12.2012
Hallo zusammen.
Ihr könnt euch gar nicht vorstellen was ich mir schon Geld und Ärger erspart habe durch eure fundamentierten Antworten auf solche Anfragen wie z.B dieser K&N Luftfilter oder eine andere Krawalltüte usw.usw.
Auch in meinem Alter kann man sehr schlecht diesen Verlockungen wiederstehen, ich bin ja mit Herz und Seele seit meiner Jugend Corvetteliebhaber, und seit zig Jahren auch Besitzer und Fahrer derselben.
Danke an die Fachmänner mit ihrem großen Wissen über Tuning, und über die Folgen die daraus entstehen können.
Grüße aus Nürnberg
edit. Ich hab doch tatsächlich ein Smilie vergessen.