Chromringe Ralley Wheels abbauen. Wie? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Chromringe Ralley Wheels abbauen. Wie? (/showthread.php?tid=71622) Seiten:
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- RedCon74 - 14.06.2013 Zitat:Original von jeepfürst Hi Herbert, glaub mir, die Reifen sind noch OK. Sonst würde ich sie echt entsorgen. Reifen, die korrekt gelagert und nicht angefahren sind, halten ziemlich lange. Sieht man am Zustand des Gummis. Ist wohl die gleiche Diskussion, wie mit dem Verfallsdatum von Joghurt. Da scheiden sich die Geister... Gruß Didi - fkh - 14.06.2013 Zitat:Original von René K. true true... zu die Reifen... die auch sehr gerne explodieren. Panne auf hintere Achse wo fast kein Gewicht ist, ist kein Problem, aber vorne... - zuendler - 14.06.2013 Die Reifen....sind zu schade um abgefahren zu werden. Wie gesagt, die gibts nicht mehr und du hast wohl den letzten neuwertigen Satz in Deutschland. Also wenn du die nicht mehr willst, ich würd sie nehmen. Nicht zum groß damit fahren, aber für Fotos und Treffen vor der Haustür wären die ein Hingucker. - fkh - 14.06.2013 Zitat:Original von zuendler gute Idee. Mit Öl ansaugen lassen, versiegeln mit Wachs und verkaufen für Aussteller Auto :-) aber ist nicht Alles verloren. Man kann die BWLs auch innen bemalen und sieht auch relativ schön aus. Das plane ich machen mal wenn ich dazu komme... - GWC371 - 14.06.2013 Klasse hingekriegt den Unterboden, kann sich echt sehen lassen! Viele Grüße Günter - gooki - 14.06.2013 Was ist das für eine Hebebühne? Ist die beweglich? PS. Ich htte letzes Jahr so einen Schaden, daß mir während der Fahrt das Profil ohne Vorwarnung wegflog. - fkh - 14.06.2013 Zitat:Original von gooki ich schätze die https://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=154 - RedCon74 - 14.06.2013 Hi Jungs, zunächst mal Danke für das Lob bezüglich des Unterbodens. War ech eine Sch arbeit! Ich wusste aber was auf mich zukommt, da ich meinen Mustang ebenfalls ziemlich aufwändig restauriert habe. Jetzt ist die Vette dran und da gibt es noch einige Baustellen... Zum Thema Hebebühne: Richtig, ist das mobile Teil von Twinbusch. Absolut empfehlenswert, wenn eine Zweisäulen- hebebühne nicht möglich ist. Und nun zu den Reifen: OK, Jungs ihr habt natürlich Recht. Bei den Reifen sollte man nicht sparen. Ich habe mir die Teile heute nochmals genau angesehen. Rein äußerlich sehen sie keinen Deut schlechter aus, als die BF Goodrich auf dem Mustang und die sind gerade mal ein Jahr alt. Bin heute damit ca. 60 km auf trockener Straße gefahren (gecruist). Fühlen sich nicht schlechter an, als die neuen Pneus auf dem Mustang. Werde jetzt mal noch eine Regenfahrt abwarten und dann eine Entscheidung treffen. Sind halt auch nicht ganz billig, die Dinger, wenn man welche mit "white Letters" will. Ohne ist für mich "no go", obwohl man da schon unter 100 Teuronen fündig wird. Bei eBay sind übrigens gebrauchte eagle gt2 im Angebot. Guckst du hier Allerdings halte ich die Preisvorstellung für sehr optimistisch @ Zündler: Falls ich mich von den Schlappen trennen sollte, benachrichtige ich dich per PN. So, das war's mal wieder vom Landfunk! Gruß und schönes Wochenende Didi - Stingray77 - 21.06.2013 Bevor Du Dich wegen der Reifen verrückt machen läßt, prüf' doch erst mal, wann die hergestellt wurden (Herstellungsmonat und -Jahr werden codiert in den Reifen geprägt - für mehr Info einfach googeln) - dann kannst Du auch beurteilen, ob die noch gut sind, oder nicht... Der GT2 wird nach wie vor hergestellt, ist nur eben nicht "überall hier in D" erhältlich.... Trotzdem: auch meine GT2 sind gerade mal drei Jahre alt........ - RedCon74 - 21.06.2013 Zitat:Original von Stingray77 Hi das ist ja mal eine gute Nachricht Ich konnte mir aufgrund des Zustands der Reifen absolut nicht vorstellen, dass diese schon zehn Jahre oder älter sein sollten. Die Dinger sehen nämlich echt top aus und fühlen sich auch so an. Allerdings habe ich (mehrfach) vergeblich versucht, das Herstellungsdatum anhand der Beschriftungen festzustellen. Fehlt mir da eine Info? Bei europäischen Fabrikaten ist das ja mittels der DOT-Nummer kein Problem... So wie es aussieht, waren die Reifen 2011 in den USA noch neu zu kaufen. Siehe hier Viele Grüße Didi |