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- sgp - 31.08.2013
Hallo Carsten,
Doch genau da stehen die
Gruss peter
- HerrMüller - 31.08.2013
ÿHallo Peter !
Mir ging es 2011 ähnlich. Ich habe mich in eine C1 verliebt. Hatte keine Ahnung von nichts,
wollte aber unbedingt eine C1 .
Grund: mir gefiel die Optik und ich wollte eine Auto als Geldanlage.
Dann flog ich nach Florida und fand mit der Hilfe einiger Forumsteilnehmer und deren
Sachverstand vor Ort meine C1.
Angedacht war auch, gutes Auto kaufen und in die Garagen stellen (wenn es schön ist mal ein
paar Kilometer fahren). Letztendlich fahre ich nun mit der C1 fast immer sofern es nicht regnet
und es die Witterungsverhältnisse zulassen.
Wo ich Dirk zustimme, sollte das Thema Corvette bzw. deine Baureihe zu deinem Hobby
werden. Man muss sich mit der Materie (ein wenig) auskennen oder hier Kontakte zu
Mitgliedern haben, die absolute Profis sind auf die man zurückgreifen kann, wenn mal was
unklar ist.
Nachdem ich mich 2 Jahre mit der Materie C1/C2 vertraut gemacht habe, gönnte ich mir dieses
Jahr eine 66er BB C2 . Diese kaufte ich auch (diesmal ungesehen) in der USA. Sie hat einen
TOP Flight und deutlich mehr Wertsteigungspotential als meine C1 (ich könnte die C2 jetzt
schon mit 20% -30 % Gewinn hier in Deutschland verkaufen. Sowas findet man aber nur, wenn
man in der Szene drin ist und sich dafür intensiv interessiert.
Was ich damit sagen will, je besser Du dich auskennst, je mehr du selber in die Hand nimmst
(Import aus USA) desto besseres Schnäppchen machst DU (Wertsteigerung). Klar gehört auch
ein bisschen Glück dazu :-) . Das erreichst du aber meiner Meinung nach nicht (so schnell),
wenn du das Auto in Deutschland bei einem Händler kaufst.
Gruß
Jürgen
- sgp - 31.08.2013
Zitat:Original von Split
Moin
Beides hochwertige Autos, aber auch sehr unterschiedlich in ihrer Art .... habe selber zur Zeit ein 427er Auto und schon eine Split gehabt.....
Wertzuwachs werden beide haben............
Ich hoffe deine angepeilten Autos stehen nicht in München beim Händler?????
(Denn dann ist das nix mit dem erhofften Wertzuwachs, auf Jahre)
Grüßel Carsten
Hallo Carsten,
Doch genau da stehen die
Gruß peter
- C1-Matthias - 31.08.2013
Nächste Woche gibt es in Dallas einige Vetten für Renditejäger siehe diese hier
Grundsätzlich würde ich nie mehr eine alte Corvette bei einem Händler kaufen, egal ob bei den Toy Boys oder sonstwo. Auch Fahrzeuge von renditeorientierten Sammlern sind mit Vorsicht zu betrachten. Meist werden die nur abgestellt, manchmal über Jahre, ohne jede Investition. Es gibt im Netz noch immer genügend Möglichkeiten gute Fahrzeuge zu finden. Etwas Fachwissen und Geduld schaden dabei sicher nicht.
Die Frage Split oder 66 Convertible kann man pauschal nicht beantworten. Entscheidend sind auch dort die Versionen und Ausstattungen.
Viel Glück!
Gruß
Matthias
- maseratimerlin - 31.08.2013
Was mich bei der Split so by the way interessiert.
Das Interior soll blau sein, auf den Fotos sieht es aber so aus, als ob nur die Sitze und der Teppich blau sind, der Rest schwarz. Gab es das so, ist das umgebaut oder täuschen nur die Bilder?
Gruß
Edgar
RE: C2 Split Window oder Cabrio 427cui Bj.66? - sgp - 31.08.2013
Hallo Dirk,
Ich habe mich wohl in sachen rendite bzw wertanlage etwas unmissverständlich ausgedrückt. Ich suche bereits seit einiger zeit nach einem oldimer und bin letzendlich nach Mercedes 190SL, Cobra und C1 beim C2 gelandet. Aber nicht nur wegen einer spaeteren Rendite , sondern mehr wegen der schoenen formgebung, dem starken motor und tollem Sound. Letzendlich moechte ich natürlich auch so ein fahrzeug spaeter mal wieder gut verkaufen koennen .
Gruss peter
- sgp - 31.08.2013
Hallo Jürgen,
Ein guter Tipp, vielen Dank.
Mein erster Favorit war auch eine C1, jedoch hatte ich diesen traum schnell bei meinen 188cm ausgetraeumt.
Gruss peter
- SvenKadettC - 31.08.2013
Wenn ich die Summe hätte würde ich in ganz andere Autos investieren, und zwar wirklich in Autos, nicht nur mein Geld auf ein Pferd setzen. Besondere Modelle der 70iger Jahre sind im kommen, also Mercedes, Opel, VW ein paar Ford.
RE: C2 Split Window oder Cabrio 427cui Bj.66? - 454Big2 - 31.08.2013
Zitat:Original von sgp
Hallo Dirk,
Ich habe mich wohl in sachen rendite bzw wertanlage etwas unmissverständlich ausgedrückt. Ich suche bereits seit einiger zeit nach einem oldimer und bin letzendlich nach Mercedes 190SL, Cobra und C1 beim C2 gelandet. Aber nicht nur wegen einer spaeteren Rendite , sondern mehr wegen der schoenen formgebung, dem starken motor und tollem Sound. Letzendlich moechte ich natürlich auch so ein fahrzeug spaeter mal wieder gut verkaufen koennen .
Gruss peter
190SL und stärker Motor? Hab ich was verpasst? Die 105PS ziehen nicht die Wurscht vom Teller.....
Grundsätzlich gilt, das ein Oldtimer nicht dem Wertverlust eines Neuwagens unterliegt, im Gegenzug hierzu sind allerdings auch Unterhalt und Restaurationskosten zu zahlen......
Die Vorposter haben ansonsten das wesentliche geschrieben. Viel Glück bei der Suche!
P.S.: Noch eines: Man kann ein Auto 1000x restaurieren, aber es ist nur ein einziges Mal ORIGINAL!
- Roma - 31.08.2013
Zitat:Original von SvenKadettC
Wenn ich die Summe hätte würde ich in ganz andere Autos investieren, und zwar wirklich in Autos, nicht nur mein Geld auf ein Pferd setzen. Besondere Modelle der 70iger Jahre sind im kommen, also Mercedes, Opel, VW ein paar Ford.
Corvette C3