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- corvettesepp - 24.09.2013
Die Fehler habe ich gerade ausgelesen.
B0446 H
B2282 H
B2283 H
B2285 H
B0851 H
B0446 H
C2100 H
C2105 H C
C2115 H
U1064 H
U1255 H
U1096 H
U1064 H
U1016 H
Jetzt muß ich mir nur noch die Bedeutung der Fehler raussuchen!
Sepp
- Tom V - 24.09.2013
B0446: Lüftung, rechter Stellmotor ausserhalb des Bereichs..... wie ich sagte!
Dann einige Fehler die wohl auf eine schwache Batterie hindeuten, zumindest vorübergehend.
Die anderen kann ich Dir später erklären, hab nicht alle im Kopf und auch kein eSi zur Hand
also.... TECH2 ist erst mal nicht nötig, eher die Demontage des Armaturenbrettes um an den Stellmotor heranzukommen.
Den kann man zerlegen und das Poti (die Widerstandsbahn) reinigen.
Meist hilft das dann schon.
Ich meine der Ralph hat das hier im Forum bebildert dargestellt wie man das macht
- corvettesepp - 24.09.2013
Danke Thomas,
ich habe es ja befürchtet.
Im Prinzip eine Kleinigkeit mit großen Aufwand. Wird dann eine Winterarbeit.
Während der Rep. war die Batterie abgeklemmt, deshalb auch diese Fehler.
Danke für deine Hilfe
Sepp
- corvettesepp - 24.09.2013
Hat vielleicht jemand ein Bild oder Zeichnung wo dieser Stellmotor sitzt
Wer hat den schon mal sein Armaturenbrett rausgerissen und kann Tipps geben
Sepp
- Tom V - 24.09.2013
schau mal:
https://corvetteforum.de/thread.php?postid=1105598#post1105598
das war dem Ralph seine Beschreibung die ich meinte.....
- Molle - 24.09.2013
Wenn ein Temperatursensor nicht richtig arbeitet ,regeln auch die Lüfterklappen/Stellmotoren nicht richtig.
Die Lüfterklappen werden auch noch mit Unterdruck verstellt.
Ist die Unterdruckversorgung in Ordnung??
Ist in letzter Zeit an der Ansaugbrücke gearbeitet worden???
Schau mal im Beifahrerfussraum nach ob am Unterdruckverteiler am schwarzen Schlauch Unterdruck anliegt.
Das läst sich prüfen durch abziehen bei laufendem Motor.
Da sollte sofort ein Zischen zu hören sein.
Oder einfach Daumen anfeuchten und draufhalten.
Wenn der Daumen sich ansaugt ist Unterdruck vorhanden.
Ein defekter Stellmotor wird ,wie von TomV beschrieben,in der Fehlerauslese angezeigt.
- Tom V - 24.09.2013
Werner, ich habe den Sepp so verstanden dass er rechts nur warme Luft hat.
Das spricht für die Warmluftklappen und die wird doch elektrisch bedient.
Die Richtungsklappen dagegen mit Unterdruck.
Also kein Unterdruckproblem?
Da er ja einen DTC B0446 sieht, kann man ja fast davon ausgehen dass der Positionsgeber im Stellmotor Unsinn produziert und die Klappe an den Anschlag fährt.
Wäre der Temperatursensor defekt, würde die Klappe zwar auch ganz auf oder zu fahren, der Positionsgeber aber was logisches ausgeben, ohne einen DTC zu setzen.
Dann ist er ja gezwungen an diesen nachzuschauen.... entweder sofort erneuern oder eine Reinigung probieren.
hoffe das war jetzt alles richtig
- corvettesepp - 24.09.2013
Danke Werner!
Die Ansaugbrücke wurde wegen Wechsel des Öldruckgebers entfernt. Ist aber schon länger her.
Danach war auf der rechten Seite auch alles in Ordnung.
- corvettesepp - 24.09.2013
Ich habe jetzt die Fehlercodes gelöscht.
Heute Nachmittag mal eine Probefahrt.
Vielleicht hat sich da auch nur etwas verschluckt.
- Molle - 24.09.2013
Ups ,
das mit der Fehlerauslese hatt ich nicht gesehen.
Dann würde ich ohne Umwege zum Stellmotor gehen!
@omV
wenn der Luftstrom durch die Richtungsklappen nicht korrekt geleitet wird,kann der Temperaturfühler nicht angeströmt werden und die Steuereinheit gibt keinen Befehl zum Umschalten.