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- Frank the Judge - 29.12.2013
Zitat:Original von BillC2Nö, deswegen schrieb ich auch Drehzahlbereich. Aber der Drehzahlmesser gehört zu den beiden schwächsten Motorisierungen in diesem Baujahr. Und natürlich sind die Innereien des Fuelie Motors grundverschieden von der 300 PS Version.
Der passende Drehzahlmesser allein lässt das nicht erkennen.
Ich frage mich gerade, wer so eine Einspritzanlage kaufen soll? Die wird wohl eher jahrelang im Regal verstauben. Nur weil der Verkäufer dieses Argument in seiner Anzeige führt muß es ja nicht treffend sein.
- hanktohendrix - 29.12.2013
Zitat:Original von spider85
Ich hab mir jetzt erstmal Tom Falconers Essential Corvette Buyers Guide aus dem Veloce Verlag bestellt. Gibt es da noch ähnliche Literatur?
Die KlickerKlacker wäre es nicht, da ich Coupefreak bin, handgerührt.
Gruss
Klaus
Hallo Klaus,
der "Essential Corvette Buyers Guide" ist schon mal ne ganz gute und kompakte Lektüre zum Nachschlagen.
Besser, weil weitaus umfangreicher, ist der Collector's Originality Guide Corvette Sting Ray: 1963-1967 , auch von Falconer.
Hat mir sehr bei meiner Orientierung geholfen.
Zur 64er an sich: Ich finde, sie ist zu Unrecht so wenig beliebt.
Die Trommelbremsen funktionieren bei normalem Hausgebrauch sehr ordentlich.
O.K., im Design wurden ab 65 einige Features verbessert, aber m.M.n. haben die Jahre 63 und 64 die schönsten Innenräume.
Ich würde nochmal in mich gehen und überlegen, ob es eine Fuelie sein muß. An der Stelle kannst Du einiges sparen.
Gruß
Markus
- spider85 - 29.12.2013
Danke Markus,
hab ich auch grade gekauft, und ein Fuelie muss es auch nicht sein.
Gruss
Klaus