+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Kilometerzähler defekt (/showthread.php?tid=76550)
Seiten:
1
2
- Mirko79 - 16.03.2014
Ja, zwei LED-Arbeitsleuchten habe ich mir schon besorgt und die waren schon recht hilfreich, denn wenn ich abends in die Garage gefahren bin und die Headlights ausmache, isses da echt finster
(der Vorzug ist, dass die Garage immerhin direkt bei mir auf dem Hof ist ).Habe gerade nochmal geschaut, habe doch den richtigen Knopf erwischt, oder? Man kann ihn ein Millimeterchen reindrücken (mit einiger Kraft), sonst geht nix damit zu machen (Drehen (auch nicht wenn reingedrückt) und Ziehen geht nicht).
Müsste man das Knöpfchen eigentlich reindrücken und dann drehen? Mit moderatem Krafteinsatz ging da nix, und ich wollte es nicht mit Gewalt kaputtmachen...
Wenn ich an dieser Stelle dann mal die Ursache suchen will, wie würde ich da vorgehen?
![[Bild: 2hoveoz.jpg]](https://oi61.tinypic.com/2hoveoz.jpg)
- Wesch - 16.03.2014
Hallo
Auch das Kabel des Restknopfes kann am hinten am Instrument losschrauben.
Dafür sich auf den Rücken unter das Armaturenbrett legen und mit viel Gefummel kommt man so ran.
Mein Kabel war komplett festgerostet. Nachdem ich das gangbar machte, funzte auch der Rücksteller wieder.
MfG. Günther
- Dragonheart64 - 16.03.2014
Das ist der richtige.
Scheint so, als ob sich die Welle, oder wahrscheinlich das Zahnrad verklemmt hätte. In diesem Fall müsste Ausbauen und neu justieren vielelicht schon zum Erfolg führen.
Leider ist der Ausbau etwas aufwendig. Theoretisch bekommst Du den Tacho raus, ohne das Board zu entfernen, aber ich war damals nur am fluchen. Und das ganze Board auszubauen, ist ne S...arbeit.
Schau mal hier, da siehst Du wie das aussieht:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=53526&sid=
Gruß Robert
- Mirko79 - 16.03.2014
Dragonheart > Ja, diesen Thread hatte ich mir gestern schon mal zu Gemüte geführt (ist ja schön bebildert
) und dabei gehofft, dass mir ein solcher Aufwand vorerst erspart bleibt Werde morgen erstmal dem Tipp von Wesch folgend schauen, was sich mir für ein Bild bietet, wenn ich mal versuche, von unten "hinter" den Knopf zu schauen. Ist das Kabel daran eins für mechanische Übertragung oder für elektrische!?
- Dragonheart64 - 16.03.2014
Die Kabel sind für die Beleuchtung, der Tacho wird mechanisch über Welle angetrieben.
Mit ner kleinen Nuss kannst Du den Tacho lösen, schau Dir einfach mal die Sache an, wenn Du drunter liegst. Vorsicht, falls Du die Birnen der Beleuchtung rausziehen willst, die gehen gerne kaputt.
Gruß Robert
- zuendler - 17.03.2014
Wenn der Einsteller vom "Trip" reingedrückt bleibt, dann läuft soweit ich mich erinnere der Trip nicht mehr mit, aber der normal Zähler schon noch.
Das ist hier sicher so wie in den meisten Fällen: das Zahnrand ganz hinten auf der Welle wird durch sein und treibt daher nichts mehr an.
- jeepfürst - 17.03.2014
die Welle vom Tageszähler steht immer irgendwie an und ist schwergängig. Da ist eine gute Chance, dass der Tagekm zähler blos "ausgeschaltet" ist. vesuch mal den knopf rauszuzuiehen, vielleicht gehts dann.
DAs dashpaneel mit dem Tacho raus ist so schlimm auch wieder nicht.
Herbert