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+--- Thema: Vergaser, Ansaugspinne, Motor (/showthread.php?tid=84809)
- cherokee - 21.09.2015
Düsen für den Holley bekommst Du z.B. bei M&F oder anderen Teileanbietern. Zur Anpassung am besten die Abgase mit Breitbandsonde kontrollieren und die Bedüsung dann anpassen.
- The Reaper - 10.10.2015
Zitat:Original von BerlinCorvette
Hi,
also der Vergaser ist viel zu groß, der Rest ist Ansichtssache. Ich habe einen Edelbrock 600er und das wäre auch bei Dir schon das Größte was ich rauf machen würde, aber da wird es sicherlich hundert Meinungen zu geben. Die Torker Ansaugbrücke ist meiner Meinung nach ok.
Was den Block betrifft nur mal soviel, die Nummer vorne Beifaherseite ist wichtiger, da es den Block auch als 350er gab und nur die vordere Nummer dazu dienen kann, genau festzustellen was für einen Motor Du hast.
Also die Nummer vorn ist CE 4410, kann damit jemand was anfangen?
- Wesch - 10.10.2015
Hallo
CE bedeutet, das das ein Austauschmotor von GM ist.
Vielleicht ein Garantiefall.
Leider sagt die CE Nummer nicht viel aus über den Motor . ( oder ? ).
mfG. Günther
- The Reaper - 16.10.2015
Hier mal ein Bild zur Nummer:
- Wesch - 17.10.2015
Hallo
Wie bereits geschrieben, die Nummer gibt nichts über die Innereien des Motors an.
Da müsstest du zumindest die Ventildeckel abnehmen um zu sehen, welche Köpfe verbaut sind .
Kolben könnte man eventuell mit einem Stetoskop durch das Zündkerzenloch checken, ob flat tops oder domed . Ob das dann reicht, um die Kompression zu ermitteln ?
Ölwanne runter und man kann die Kurbelwelle checken , ob Stahl oder Guss und auch die Zylinderwaende ausmessen auf eventuelle Übermasse.
Mit all diesen Angaben könnte man dann mehr oder weniger ermitteln, wie der Motor usammengesetzt ist und demzufolge, was für eine Motor es denn sein könnte.
mfG. Günther
RE: Vergaser, Ansaugspinne, Motor - Frank the Judge - 17.10.2015
Zitat:Original von The Reaper
handelt es sich dann um einen 4,9 Liter Motor aus einem Camaro Z28.
Kann das sein oder gibt es da noch andere Motoren mit derselben Blocknummer?
Kann ein 302er sein.
Aber auch:
327 LKW und Industrie
350 von 1969 - 1980
Block kann 2 or 4 bolt main sein.
Zu 99,9 % ist es ein 350er. Der 302er ist ein gesuchter Motor. Kannst Du recht einfach feststellen. Schaltdrehzahl liegt bei knapp über 7.000 U/min.
- The Reaper - 01.01.2016
So hoch ist meine Schalterdrehzal nicht.
Auf dem Typenschild der Mittelkonsole steht 370hp,
also muss es ein 350er sein?!
Welchen Anlasser könnt Ihr mir für den Motor empfehlen?
- Wesch - 01.01.2016
Hallo
Von SummitRacing.com einen high torque mini Anlasser.
mfG. Günther
- The Reaper - 16.01.2016
Hi Günther,
danke für den Tipp. Allerdings sind die Bewertungen für den Anlasser durchwachsen.
Wer im Forum hier hat diesen Anlasser verbaut und wie sind die Erfahrungen?
Welche hochwertigeren Alternativen gibt es?
- sihui - 16.01.2016
Zitat:Original von The Reaper
Wer im Forum hier hat diesen Anlasser verbaut und wie sind die Erfahrungen??
Wenn du die drei Worte "high torque mini" in das Feld "Suchen" eingibst bekommst du 15 Treffer mit Erfahrungen (überwiegend positive).
Gruß, Sigi