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- geandu - 15.11.2015
Ich habe bei meiner C4 mit einem (günstigen) Multimeter Werte zwischen 12 + 13 Ohm und am 5 Zylinder 5 Ohm in kaltem Zustand gemessen.
So wie ich das verstanden habe sind die reif für den Müll, oder?
Könnte das die Ursache sein?
- deMichel - 15.11.2015
so ziemlich in schwarze getroffen
- geandu - 16.11.2015
Heute nochmals mit einem vernünftigen Multimeter nachgemessen da mir die gestrigen Werte gar schlecht vorkamen.
1 Zylinder 15,6
2 Zylinder 16,4
3 Zylinder 16,1
4 Zylinder 16,1
5 Zylinder 8,1
6 Zylinder 16,0
7 Zylinder 16,1
8 Zylinder 16,2
Sieht doch gleich besser aus, wobei die Einspritzdüse des 5. Zylinder offensichtlich defekt ist.
Da die anderen ja eigentlich noch fit sind stelle ich mir die Frage: reicht eine Düse oder doch alle wechseln? Ist ja doch auch ein Kostenfaktor bei 8 Stück. Oder ist meine Überlegung ein absolutes "no go"?
Düsen - Sadibaer - 16.11.2015
Hi
No Go da sowieso alles auseinander gebaut werden muss.
https://www.youtube.com/watch?v=TMCrylOxsOU
Gruß Wolfgang
- schneidmeister - 16.11.2015
Sei froh, dass Du keinen LT5 hast!
