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- Ralf. P. - 20.10.2016
Zitat:Original von perlen
Hallo,
Bilder von den kritischen Stellen wären schon noch nötig.
Ich hatte schon Glück Autos von älteren Herren zu bekommen die diese eben altershalber verkaufen, meist in gutem Zustand für günstige Preise. Vielleicht ist das sowas.
Das zweite Problem könnte aber sein, das einige Amis nicht an Ausländer verkaufen möchten.
Es wäre also ein Mittelsmann nötig, was aber auch kein Hindernis sein kann.
Grüße
Udo
383 Stroker mit 475 hp sieht nicht nach "älteren Herrn" aus, auch der Zustand nicht. Wenn ich so etwas suchte, wäre ich schon lange dort.
Gruß
- Blitzy - 20.10.2016
Zitat:Original von stocki26
wurdest Du durch die Bilder vom Text abgelenkt ?
Ja! Wie in den anderem Thread: All reden von einer C3 und ich sehe nur die Maus mit den langen Beinen... ?
...
OK, mein Fehler. Ich dachte ein einzelnes Upgrade.
Wenn sie in 2 Flugstunden erreichbar wäre, würde ich sie jetzt sehen wollen.
- Porter - 20.10.2016
Käme man mit dem Auspuff hier durch?
Und warum bleibt man bei der Mehrblattfeder hinten
wenn man schon so viele Mods verbaut?
, ............
- stocki26 - 20.10.2016
ich kenne speziell von den dt. Kollegen Auspuffanlagen, welche einen Düsenjet beim Start imitieren oder übertreffen und trotzdem erlaubt sind
klingt seltsam, ist aber so 
alles geht, man muss nur wissen wie
die Entscheidung zur Blattfeder kann ich nachvollziehen