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- C3Berlin - 03.08.2017
Bei der "Fertigungsgenauigkeit" und der Vielzahl von Herstellern über Jahrzehnte ist das wohl das einzige Mittel........
- petzii - 03.08.2017
Zahnkranz sollte sich nicht bewegen ist nicht gut spiel im kurbelwellen lager
Peter
- C3Berlin - 03.08.2017
Der Zahnkranz am Drehmomentwandler bewegt sich sehr wohl (Flexplate). Wenn Schalter, dann ist der Kranz konstruktionsbedingt natürlich fest (Flywheel).
Aber auch der "Gegenspieler" das Anlasser-Ritzel hat Spiel......
- weinh - 03.08.2017
Hi Raimund,
das sind etwa 5 mal Klackern pro Sekunde oder 300 mal pro Minute --> das klackert nur bei jeder 2. Kurbelwellenumdrehung einmal. Also Zündfrequenz eines Zylinders oder etwas das mit halber Kurbelwellendrehzahl läuft (Nockenwelle/Zündverteiler).
Vom Video her scheint es ja auf Höhe der Kupplungsglocke am lautesten zu sein, aber ich würde dennoch auch die Benzinpumpe checken. Vielleicht ist dort der Stössel eingelaufen o.ä., würde auf jeden Fall zur Klackerfrequenz passen. Oder eben auch Krümmer checken, wurde ja schon angeführt.
Hoffe, es ist nix Grösseres!
Viele Grüße
Carsten
- René K. - 03.08.2017
Zum Thema "Auspuff & Krümmer"... auf der Beifahrerseite sitzt beim Original-Vergaser ein Verbindungsstück zur Spinne... die Vergaservorwärmung. Bei anderen Vergasern (z. B. Edelbrock mit Choke/E-Choke) gibt es das nicht. Dann sitzt auf der Spinne ein Verschlußdeckel. Der ist mit einer Dichtung versehen... und wenn die durchbrennt (wegen der heißen Abgase) macht das auch so ein "Klacker-Geräusch". War bei mir so... aus dünnem Kupferblech eine neue Dichtung geschnitten... neu montiert... dicht... Geräusch weg.
Meistens sieht man auch etwas Ruß in der Umgebung wenn es dort undicht ist. Wäre einen Blick wert!
Viel Erfolg & Gruß...
René
- spru - 04.08.2017
Vielen Dank Uwe, Carsten, René,
da hab ich ja jetzt einige Anhaltspunkte und das Wochenende kann kommen :-)
Gott sei Dank soll es auch endlich kühler werden! Mal sehen, was ich so herausfinden kann.
@Carsten: ich hoffe auch, dass es nicht jetzt schon mit einer kompletten Motorrevision endet, würde heuer noch gerne einige Meilchen herunterspulen, aber ist halt eine rollende Sparbüchse so ein Oldtimer, das war mir von Anfang an bewusst
LG euch allen und einen schönen Freitag