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+--- Thema: Defekt am Motor (/showthread.php?tid=92970)
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RE: Defekt am Motor - Thomsen - 03.11.2017
Ja, unter dem Verteilerfinger ist dessen Aufnahme darunter noch eine Metallplatte, die mit drei Schrauben befestigt ist und darunter ist die Pick Up Spule (Indudivspule), die das Drehzahlsignal erzeugt. Zum Messen den zweipoligen Stecker der Spule vom Zündmodul abmachen. Zum Ersetzen muss der Verteiler gezogen werden...
RE: Defekt am Motor - Thomsen - 03.11.2017
Sieht so aus...
RE: Defekt am Motor - Habanero - 03.11.2017
Hi,
sind denn die 60 Tkm, die deine C4 gelaufen ist ein übliches Ausfallintervall für das Zündsystem (Spule+Verteiler)?
Gibt es da Vorwarnungen, bevor dies ausfällt?
Grüße
Stefan
RE: Defekt am Motor - Thomsen - 03.11.2017
Ohne Vorwarnung.!
Da verhält sich die Zündspule wie eine Glühbirne. Die Wicklung brennt einfach durch. Ist aber wohl eher selten, der Fall. Beschleunigt kann sowas z.b. durch schlechten Kontakt an Zündleitungssteckern, oder verschlissenen Zündkerzen werden. Da die Spule mehr leisten muss, bis der Funke über springt. So hab ich das zumindest mal gelernt....
RE: Defekt am Motor - goldi - 05.11.2017
(03.11.2017, 22:40)Habanero schrieb: Hi,
sind denn die 60 Tkm, die deine C4 gelaufen ist ein übliches Ausfallintervall für das Zündsystem (Spule+Verteiler)?
Gibt es da Vorwarnungen, bevor dies ausfällt?
Grüße
Stefan
Da eibt es keine festen Intervalle, meine habe ich mittlerweile über 7 Jahre.
Noch nie Probleme mit der Zündung gehabt und sie liegt Kilometer mäßig jenseits der 150000 km