+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: corvette steht zu hoch. (/showthread.php?tid=96470)
RE: corvette steht zu hoch. - Hanson - 20.11.2018
(20.11.2018, 17:55)skipper schrieb: hier ein Foto
Country Ausführung ?
RE: corvette steht zu hoch. - C3 Alex - 21.11.2018
Einfach nur zu kleine Räder ?
Hatte auch dieses Problem.
Die Werkstatt meines Vertrauens hatte einige verschiedene Federn auf Lager.
Zum Glück gleich beim ersten Versuch die richtige Höhe erwischt.
LG
Alex
RE: corvette steht zu hoch. - Split - 21.11.2018
(20.11.2018, 17:55)skipper schrieb: hier ein Foto
In der tat nicht schön..
Es gab in der Oldtimer Markt eine Firma die Federn pressen....................????
Vielleicht ist das einen Versuch werd
Grüße
RE: corvette steht zu hoch. - skipper - 21.11.2018
Wenn du keine Federn bekommst, kannst du ja bei einer guten Werkstatt die Federn kürzen und angleichen lassen. Ich habe seit 11 Jahren gekürzte Federn verbaut, da gibt es keine Schwierigkeiten. Ich muß nur aufpassen, wenn ich in meine Halle fahre, da ist eine Kante. Hier ein Foto nach dem Kürzen.
Grüße
Andreas
RE: corvette steht zu hoch. - flashy - 21.11.2018
Schade das keiner deine Frage zu den Moog Feden beantworten kann...
Hat anscheinend keiner hier verbaut.
Zu gestauchten Federn kann ich sagen: ist Glückssache, ein Bekannter von mir hatte das mal machen lassen. Glühen, stauchen, härten. Sah top aus, die Federn haben sich dann aber mit der Zeit immer weiter gesetzt. (Hängt von der Erfahrung des Anbiters ab)
Federn einfach kürzen kann man m.M.n. nicht Seriös epfehlen, es muss auf jeden Fall gewährleistet sein das die Federn bei komplett ausgefedertem Fahrwerk noch geügend Vorspannung im Sitz haben! Hab da schon tolle Sachen gesehen...
Und , nebenbei bemerkt, es ist beides nicht zulässig, auch wenn es kaum zu erkenn oder zu püfen ist...
Wenn du die Federn nicht selber wechseln kannst und sie bei falscher Höhe nochmal raus müssen hat sich ein Gewindefahrwerk schon fast bezahlt gemacht.
RE: corvette steht zu hoch. - Rainmaker - 21.11.2018
(21.11.2018, 18:01)flashy schrieb: Wenn du die Federn nicht selber wechseln kannst und sie bei falscher Höhe nochmal raus müssen hat sich ein Gewindefahrwerk schon fast bezahlt gemacht.
An den TE: Lass dir das mal von jemanden zeigen wie das geht, wenn das möglich ist. Federn vorne an der C3 gehen einfach. Du brauchst noch nicht mal einen Federspanner. Hydraulikwagenheber, Universal-Kugelgelenkabzieher und etwas Werkzeug reichen. Mit etwas Übung dauert der Wechsel pro Seite 30-45 Minuten.
Rad runter, Bremssattel weg, Stabi lösen. Wagenheber unter den unteren Querlenker und den etwas anheben. Dann den Abzieher an das obere Gelenk ansetzen, vorher Mutter raus und dieses trennen. Nicht erschrecken, das knallt ordentlich. Anschliessend Wagenheber langsam ablassen und die Feder kullert von alleine raus.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Aufpassen: Im oberen Federteller ist ein Anschlag für die Federendung. Den solltest du beim Einsetzen der Feder treffen, sonst sitzt sie nicht richtig.
RE: corvette steht zu hoch. - blauwmarc - 21.11.2018
Ich glaube huubc3 möchte nur wissen ob jemand erfahrung hat mit die moog federn. Ein und ausbauen wird nicht gefragt...
RE: corvette steht zu hoch. - Rainmaker - 22.11.2018
(21.11.2018, 22:54)blauwmarc schrieb: Ich glaube huubc3 möchte nur wissen ob jemand erfahrung hat mit die moog federn. Ein und ausbauen wird nicht gefragt...
Dann entschuldige ich mich für meinen Ratschlag. Ich verspreche, ich mach´s nie wieder.
RE: corvette steht zu hoch. - blauwmarc - 22.11.2018
Ja Rainmaker, du solltest dich tief schämen!😂 war nicht böse gemeint von mir😉
RE: corvette steht zu hoch. - HuubC3 - 23.11.2018
(21.11.2018, 18:22)Rainmaker schrieb:(21.11.2018, 18:01)flashy schrieb: Wenn du die Federn nicht selber wechseln kannst und sie bei falscher Höhe nochmal raus müssen hat sich ein Gewindefahrwerk schon fast bezahlt gemacht.
An den TE: Lass dir das mal von jemanden zeigen wie das geht, wenn das möglich ist. Federn vorne an der C3 gehen einfach. Du brauchst noch nicht mal einen Federspanner. Hydraulikwagenheber, Universal-Kugelgelenkabzieher und etwas Werkzeug reichen. Mit etwas Übung dauert der Wechsel pro Seite 30-45 Minuten.
Rad runter, Bremssattel weg, Stabi lösen. Wagenheber unter den unteren Querlenker und den etwas anheben. Dann den Abzieher an das obere Gelenk ansetzen, vorher Mutter raus und dieses trennen. Nicht erschrecken, das knallt ordentlich. Anschliessend Wagenheber langsam ablassen und die Feder kullert von alleine raus.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Aufpassen: Im oberen Federteller ist ein Anschlag für die Federendung. Den solltest du beim Einsetzen der Feder treffen, sonst sitzt sie nicht richtig.
Ich danke dir fuhr die hinweis wie das aus und einbauen geht. Ich habe da keine erfahrung. Ich habe mir schon verschiedene youtube filmen angeschaut. Bisher war ich der meinung das ein Federspanner nötig wahr. Das das nicht zo is macht es einfacher.