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RE: Lichtmaschine defekt? - SnufflE - 21.09.2019
Die LiMa die Woodstock erwähnt hat war meine...
mich hat’s am Sonntag auch erwischt.
Auffällig bei mir war das sie nur noch mit 8-9 Volt geladen hat, alle ABS/ESP Systeme den Geist aufgeben haben und ich dann rechts ran gefahren bin um sie aufn Parkplatz zu stellen. (Danke Deutschland, auch noch 30 Euro dafür zu nehmen weil einen Tag später ein Parkverbot hingeklatscht wurde zwecks Baustelle :) )
Zumindest kann ich dir sagen das du mit einer defekten LiMa nicht sehr weit kommst. Wenn du sie trotzdem tauschen möchtest ist das eine Sache von höchstens 30 Minuten und das kannst du auch daheim in der Einfahrt machen. Benötigt werden eine 8er, 10er, 15er und 16er Nuss, sowie ein (glaube) 8er Innensechskant / Torx. Und eine Rätsch mit ner Verlängerung um den Riemenspanner zurück zu drehen.
Viele Grüße
SnufflE
RE: Lichtmaschine defekt? - Mimi - 21.09.2019
Danke dir für die Info. Ich hab das vor etlichen Jahren schon mal gehabt. Bei meiner letzten C4 war die LIMA auch durch. Wechseln ist tatsächlich nicht dramatisch. Ist halt nur ein bisschen eng in der kleinen (aber wir Männer mögens ja bekanntlich eng).
Bei meiner aktuellen Corvette siehts aber anders aus. Sie lädt mit ca. 15 Volt. Und die Spannung ist auch nicht konstant. Und wie eingangs schon erwähnt, sämtliche Lampen, egal ob Minilämpchen im Innenraum bis vor zu den Hauptscheinwerfern, alle flackern im Rhythmus zum Blubbern vom Motor.