Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren (/showthread.php?tid=99744) |
RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - hollandhauke - 14.11.2019 Auf der Fahrerseite wie von Werner vorgeschlagen die Frischlufteinblasung. Habe ich direkt am Krümmer abgeschraubt, sind nur zwei Schrauben. Dann einfach etwas bei Seite schieben. Du brauchst auf jeden Fall verschiedene Verlängerungen und auch so ein Winkelgelenk. Dann geht es aber auch gut vorwärts. Auf der Fahrerseite anfangen, dann belohnt einen die Beifahrerseite, weil dort mehr Platz ist. RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - stumpjumper76 - 14.11.2019 Ok *lach. Danke für den Tip. Könntest Du mir das nötige Werkzeug sagen ? Oder Bilder Besxhreibung. Wäre super dann würde ich mir das auch bestellen. RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - hollandhauke - 14.11.2019 Mit dem Proxxon Kasten 23110 (3/8 Zoll Kasten) solltest du gut auskommen. RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - stumpjumper76 - 14.11.2019 Ok *lach. Danke für den Tip. Könntest Du mir das nötige Werkzeug sagen ? Oder Bilder Besxhreibung. Wäre super dann würde ich mir das auch bestellen. RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - hollandhauke - 15.11.2019 Habe ich doch, der Kasten 23110 von Proxxon ist super geeignet für den Job... RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - stumpjumper76 - 15.11.2019 Ja sorry war mit dem Handy drin und da kam das dann irgendwie nochmals. Danke Gruß Marco RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - heiner88 - 26.11.2019 Ich habe mir auch den 3/8"-Steckschlüsselkasten Proxxon 23110 besorgt. Eine gute Wahl, weil alle Teile etwas kleiner sind, als bei der 1/2"-Knarre. Trotzdem brauchte ich noch eine kurze 1/2"-Verlängerung und vor allem eine ausziehbare 1/2"-Knarre, da die Kerzen bei meinem Motor relativ fest saßen. Alles in allem trotzdem wirklich eine richtige Fummelarbeit, die man in Ruhe und mit Gefühl machen sollte, da es tatsächlich fast bei jeder Kerze relativ eng ist und es genug scharfkantige Stellen gibt, wo man sich leicht blutige Hände holen kann. Aber wenn man es dann geschafft hat, kann man durchaus auch ein wenig stolz auf sich sein :-). RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - stumpjumper76 - 19.01.2020 Jetzt muss ich das Thema nochmals hoch holen. Habe mit dem Tausch angefangen. Nun ist es so, dass ich 6 der 8 Stecker erstmal runter habe. Auf der Fahrerseite die letzten zwei Murks ich mir gerade noch einen ab. Die letzte hast ja fast keinen Platz oh je oh je. Nun habe ich mal versucht eine Kerze raus zu machen grrrr keine Chance. Jetzt lacht mich bitte nicht aus, ne Vette ist für mich das erste Ami Gerät Wenn der Griff der Rätsche natürlich oben ist, anders geht es ja garnicht, dann muss ich nach links drehen damit die Kerze raus kommt oder? Hab echt bissi schiss weil die solcher aufgehen. Vermutlich benötigt man eine eine Verlängerung für den Griff. So jedenfalls bekomme ich die nicht raus RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - Norbert K. - 19.01.2020 Schrauben, Muttern, Kerzen etc. gegen den Uhrzeigersinn lösen und im Uhrzeigersinn festziehen (bei Standard-Gewinden). Wenn Du die Kerzennuss sicher aufgesetzt hast, kannst Du auch mal etwas beherzter mit dem Handballen gegen die Knarre schlagen. So erreichst Du ein gewisses Losbrechmoment. Sollten sich die Kerzen lösen und dann aber schwer rausdrehen lassen, so würde ich, nachdem ich die Kerze ein Stück gelöst habe, immer mal wieder ein wenig zurück drehen, um das Gewinde gangbar zu machen. Gruß Norbert RE: Erster Zündkerzenwechsel nach 21 Jahren - stumpjumper76 - 19.01.2020 Ok. Danke für den Tip |