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+--- Thema: Optimaler Reifenluftdruck? (/showthread.php?tid=11478)
- Stingray77 - 11.06.2008
Zitat:Original von Corv76Dito für 1977!
das original Etikett für den Luftdruck ist bei meiner 76er an der Fahrertür. Angegeben sind 20 PSI für vorn und 26 PSI für hinten.
Schade: gerade letztes WE hab' ich alte Service-Aufkleber -nicht GM!!!- von der Tür abgefummelt und damit die Tür wieder in den "Werkszustand" zurückversetzt (heißt oben der "Conformity"-Aufkleber und darunter der mit "Tire Size and Pressure")... Das ganze (zur Dokumentation) schön vorher/nachher fotografiert... Da hätte ich ja nicht gedacht, daß das hier mal zur Diskussion käme!
Leider hab' ich die Bilder nur zu Hause auf dem Rechner, sonst hätte ich sie eben eingestellt!
Na, jedenfalls war der Reifendruck für die Radials damals (1977) ebenfalls 20psi vorn und 26 hinten. Auf meinen aktuellen Reifen (Good Year Eagle GT+4, mit 225 70-15 das gleiche Format wie damals) hab' ich mich daran orientiert und jeweils 5psi dazu gefüllt - damit hab' ich seit den 16 Jahren, die ich meinen Wagen hab', nie schlechte Erfahrungen gemacht! Gleichmäßiger Verschleiß und ein "passabler" Komfort.....
Über Winter dann (wie bereits beschrieben) mehr Druck um Abplattungen zu reduzieren!
- Stingray77 - 11.06.2008
So, hier nun ein Bild, mit den Aufklebern, wie sie von GM in der Fahrertür angebracht wurden.....
- Stingray77 - 11.06.2008
Zitat:Original von Corv76Hi Dietmar, Diagonalreifen gehören (idR - heißt außer bei Oldtimern oder Treckern) der Vergangenheit an - Radial- also Gürtelreifen haben die Diagonalreifen abgelöst und sind heute an fast allen Autos montiert...
...Allerdings bezieht sich dieser Druck auf die originalen Radial-Reifen. Die Werte sind somit nicht auf die heutigen Diagonal-Reifen übertragbar. ...
Die angegebenen Werte waren sicherlich für die Reifen ab Werk bestimmt, aber bei identischen Größen wird der Druck auf neueren Reifen wohl kaum groß variieren - es sei denn, man spielt mit den diametralen Faktoren Komfort vs. Straßenlage!
Deshalb sind 20/26psi schon mal gute Ausgangspositionen.........
- Red Dragon - 11.06.2008
Wenn ich diese tollen Sticker (und dann auch noch original) so sehe, ist mir natürlich klar, warum
ich zum Zeitpunkt meiner Fragestellung so blind war!
Meine Vette war "gründlich" lackiert worden.
Ich habe auch nicht den kleinsten Aufkleber gefunden!
Dankeschön an Alle für die tollen Infos!
Gruß
Wilfried
- Stingray77 - 11.06.2008
Jederzeit gern! *stolz*
- man-in-white - 12.06.2008
Zitat:aber bei identischen Größen wird der Druck auf neueren Reifen wohl kaum groß variierenWobei sich die verwendeten Materialien ja auch verändert haben, daher denke ich schon, daß es Unterschiede geben kann.
Frank
- oregano88 - 12.06.2008
Welche Reifengröße war denn original überhaupt drauf auf den Modellen (1977) mit Alufelgen?
- Wesch - 12.06.2008
Hallo
Laut BB gab es für 68 bis 77 inclusieve nur 70x15 , was in etwa 215/70x15 entspricht.
Ab 78 gab es dann 255/60x15 und 225/70x15
MfG. Günther
- oregano88 - 12.06.2008
Also ich hab aktuell die 255 auf den Original Alufelgen mit Spurverbreiterungen drauf, welche ich aber nächste woche rauswerfe. Erhoffe mir einen besseren Lenk- und Fahrkomfort ohne die Verbreiterungen. Hab auch schon überlegt, ob ich auf die 225 irgenwann wechseln soll. Die sind auch eingetragen. Aber die 255ér sehen halt besser aus.
- oregano88 - 12.06.2008
Also, wenn bis 1977 Daigonalreifen mit mit 20 und 26 PSI angegeben sind ab Werk, was steht denn bei euch Corvette Fahrern ab 1978 mit Radialreifen für ein PSI Wert an eurem Fahrzeug Aufkleber?